9月10日，上汽大众推出了新款帕萨特Pro，价格从19.99万元到23.99万元不等，同时还提供了一个限时优惠，价格从18.99万元降至22.39万元。

帕萨特Pro在外观上采用了大众最新的设计语言。车头的星空版车型配备了具有特色的前格栅，中网采用黑色网状结构，整体设计延续了大众车型的传统风格。贯穿式前灯组与车标结合，车标在灯光点亮时与灯光合为一体，这种设计与大众的ID系列车型一致。新车的长度为5006毫米，宽度为1850毫米，高度为1489毫米，轴距为2871毫米，这些尺寸为车内乘坐空间提供了保障。

内饰方面，帕萨特PRO配备了三块显示屏：10.3英寸全液晶仪表盘、15英寸中控屏幕以及副驾驶11.6英寸娱乐屏幕。驾驶席还设有HUD抬头显示系统，使驾驶者可以减少查看仪表的次数。中控屏分辨率为2K，清晰显示各种信息。方向盘可以上下及前后调节，且标配加热功能。此外，帕萨特PRO取消了传统的机械换挡杆，改为更现代的旋钮式挡杆，操作简便。车内还配备了15W无线充电功能和9个扬声器的音响系统，提供了丰富的娱乐选项。

座椅方面，帕萨特Pro进行了优化，座椅支持电动调节、加热、通风和按摩功能。前排座椅为电动调节，后排座椅具备加热、通风和按摩功能，还支持不同力度和手法的按摩选择。后排还配备了老板键和双侧遮阳帘，增加后排乘客的便利性。

智能方面，帕萨特PRO装备了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，提供L2级别的自动驾驶辅助功能，包括自动变道、车道保持、智能避障和自适应巡航，这些功能有助于减少高速驾驶时的疲劳。系统旨在提升驾驶安全和长途驾驶的便利性。

配置方面，帕萨特Pro提供了智慧导航、科大讯飞智能语音助手、华为HiCar互联、腾讯生态及手机无线充电等功能，增加了用户的用车便利性。新车取消了传统的中控换挡机构，改为怀挡设计，提高了车内空间的利用率。

动力方面，帕萨特Pro配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。

驾驶体验方面，该车在低速时加速平顺，变速箱调校良好，顿挫感轻微。车辆响应迅速，在深踩油门后提供充足的动力。高速时，加速过程平稳，车辆转向和刹车操作轻便，使驾驶者能够有效控制车速和行车方向。底盘结构包括前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这种组合既保证了舒适性也确保了良好的操控性。

综上所述，帕萨特Pro在多个方面进行了升级，包括车身尺寸、外观设计、内饰配置和动力系统，新车的设计风格多样化，能满足不同消费者的审美需求，新车的性价比高，相信能吸引很多人的关注，如果你喜欢这款车，可以去试驾体验。