近日，2025款捷尼赛思GV70正式上市，新车仍旧推出了2.5T 两驱豪华版、2.5T 四驱豪华版和2.5T 四驱旗舰版三款车型可供选择，指导价分别为29.3万元、31.3万元和39万元，售价相比2023款同款车型分别下降了3.68万元、3.18万元和1.58万元，配置方面有增有减。
外观设计方面提供锋雅和运动两种外观套件，锋雅外观套件前脸底部的进气口尺寸更小，运动外观套件的进气口更大，更显运动感。那么，新车具体表现如何？我们一起来了解下。
外观新车的车身长宽高分别为4715/1910/1645mm，轴距为2875mm，车身尺寸不变，定位于中型SUV。
前脸方面，新车仍旧采用了家族式的设计风格。引擎盖上方四条明显的“筋线”设计，给整个前脸带来了不错的力量感。巨大的“盾形”进气格栅内部采用了尺寸巨大的菱形网格装饰，再搭配上底部三段式进气格栅的设计，增加了整个前脸的运动感。大灯组仍旧为分体式设计，远近光灯都为LED光源，并具备自适应远近光和自动大灯功能。
来到车身侧面，可以发现新车的车顶在B柱之后缓缓下降至车尾，形成了动感的溜背造型，再加上前短悬后长悬的设计以及动感的车身腰线，让整个车身侧面有着不错的运动感。轮毂方面，两款豪华版车型为18英寸的轮毂，旗舰版车型则配备了19英寸的轮毂。
车尾方面，可以发现整个车尾采用了上窄下宽的设计，看起来很有力量感。尾灯也采用了上下分体式设计，并且内部灯组精致，点亮后视觉效果和辨识度都不错。底部包围处采用了亮黑色材质装饰，并配备了尺寸巨大的双边共双出的排气管，增加了整个车尾的运动感。
内饰和座椅
来到车内，可以发现2025款捷尼赛思GV70采用了家族式的最新内饰设计风格。首先27英寸的贯通式中控屏很有科技感，智能互联方面配备了导航，导航路况信息显示，道路救援服务，手机互联映射（CarPlay、CarLife），车联网，OTA升级，面部识别（新增），指纹识别，语音识别控制等。车内多采用了软性皮革装饰，方向盘为真皮包裹，还支持电动调节、记忆和加热的功能。另外，顶配版本的抬头显示系统（HUD）升级为增强现实抬头显示系统(AR-HUD)。
豪华版车型的座椅采用了仿皮包裹，旗舰版车型为真皮包裹。主副驾驶位座椅都支持电动调节，并标配了加热和记忆的功能。
配置
配置方面，新车标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提示，主动式DMS疲劳检测，车内生命体征检测（新增），道路交通标识识别，全车8安全气囊，胎压监测显示，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，车顶行李架，座椅迎宾，方向盘迎宾，迎宾灯效（新增），感应式电动尾门，手机蓝牙钥匙，全车无钥匙进入（2023款为前排无钥匙进入），手机无线充电，64色车内氛围灯，前后排多层隔音玻璃等。
动力和底盘
动力方面，2025款捷尼赛思GV70搭载了2.5T 涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为223kW（304Ps），最大扭矩为422N·m，动力参数没有变化。底盘悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。四驱版车型配备了带有多片离合器式中央差速器的全时四驱系统，但顶配版本的后桥限滑差速器改为选装。
总结
总的来说，2025款捷尼赛思GV70在外观和内饰设计方面都进行了部分升级，动力不变，配制方面有增有减，但售价下调了不少，整体性价比还是有所提升的。新车上市后将和奥迪Q5L、宝马X3、沃尔沃XC60以及凯迪拉克XT5等车型形成竞争，那么同级别车型中你觉得新款捷尼赛思GV70竞争力如何？一起来聊聊。
