近日，有博主爆出特斯拉Model Y 的无伪装谍照，同时还爆出特斯拉将采用宁德时代新电池包。一直传闻的Model Y 贯穿尾灯设计也得到验证。但专业人士指出，该车并非Model Y 车型，曝光图为Model Y Plaid车型。

曝光Model Y Plaid 谍照

新款Model Y 假想图

从爆出的谍照可以看出，此车型确实使用的是特斯拉外观设计语言，其尾部特征和最新款Model 3 十分接近，虽未悬挂“Tesla”字母标识，但家族式外观设计还是十分明显，可以轻松辨认出这是特斯拉车型。然而，令人意外的是，谍照中的尾灯部分与网络上之前流传的新款Model Y假想图大相径庭，这无疑又为这款车型增添了几分神秘色彩。

专业人士指出，无伪装的谍照展示了该车型尾部的后扰流板造型突出，并带有Plaid车型专属尾标，整体造型流畅且车身高度有所降低，这些都充分彰显了其性能特征。因此，这款车型应该是Model Y的高性能版本，即Model Y Plaid。

将曝光的Model Y无伪装谍照与现款的Model 3和Model Y外观进行对比后，我们可以发现谍照车型的尾部特征与现款Model 3更为接近。考虑到现款Model 3已经经历过一次改款，而Model Y自2019年发布以来一直未进行改款，此次谍照的曝光无疑预示着Model Y的改款已经迫在眉睫。改款已经箭在弦上，只是时间问题，2025年上市基本稳了。

与此同时，海外博主也发现了特斯拉新电池包的相关信息。据悉，特斯拉将采用2025款宁德时代“6M”/“E1A”电池包，该电池包的容量从之前的60度增加到了62.5度，同时总重量还降低了1kg。而在此之前，特斯拉所使用的是比亚迪刀片电池。曝光的信息还显示，这款新电池包将首发搭载在2025款M3H后驱车型上，其WLTP续航里程达到了520公里。预计这款M3H后驱车型将是改款后的Model Y车型。

对于新改款的Model Y，普遍预计其将提供三种电池包选择。其中，后驱入门版将搭载62.5kWh电池包，而长续航及性能版则将搭载75kWh、95kWh两种容量大电池包。在动力方面，后轮驱动版将搭载最大功率为220千瓦的电机，其零百加速时间有望低于现款的5.9秒，WLTP续航里程达到520公里。长续航全轮驱动版则将搭载最大功率为331千瓦的双电机，其零百加速时间有望低于5秒，预计WLTP续航里程将突破800公里。而高性能版则搭载综合最大功率为357千瓦的双电机，其零百加速时间或低于3.7秒。