前两天，台风摩羯登陆海南、广东等地，造成的破坏力触目惊心。不仅摧毁了大量设施，还造成了人员伤亡，损失很大。就连海南商业航天发射场都有设施损毁，比如长征十二号火箭测试间有部分门窗破损，好在未影响厂房内的火箭，问题不大。

看到这么大的台风过境，不知道南部战区空军某部有没有想起，28年前那次超强台风给部队带来的损失。1996年9月9日，超强台风“莎莉”正面登陆广东湛江。此时，原空2师刚装备不久的24架苏-27就停在露天停机坪上。按照以往的经验，空2师对这些飞机进行了防台风加固系留。但是，空2师低估了此次台风的威力。而且，苏-27的升力系数也大大高于原有的歼-7和歼-8，大风来临时，这些飞机更容易“飘”起来。台风来临后，这些苏-27就像一块轻飘飘的薄铁皮，很轻易的就被吹离了停机坪，全部受损。其中6架受损严重，只能送回俄罗斯修理。要知道那会儿全空军也就50架苏-27（原空3师那有26架），这些苏-27在当时的地位，说比现在歼-20的地位还高都不为过。哪怕1架的损失，都会影响部队的战备值班。

不过，这不是中国空军第一次吃自然灾害的亏。

1994年6月，成空某团的歼-6甲进行转场训练。在返航时，起飞机场和着陆机场都处于强雷雨天气中，不具备起飞和着陆的条件。

但是地面指挥员仍旧让机队按计划起飞，并且在着陆机场有雷电和强降雨，地面甚至都无法观察指挥时，让飞行员依靠歼-6甲简陋的机载设备自行着陆。

最后，2架歼-6甲在降落的时候冲出跑道，1架在低空寻找跑道时撞山。另外11架飞机虽然成功降落，但是都遭到不同程度的雷击而受损。此次事故造成2名飞行员牺牲，1名受伤。

在这之后，空军为雷雨天气下大机群转场训练制定了更加严格、规范的条例。

这次事故对该团打击很大，但是没有打垮他们。痛定思痛后，该团通过扎实的训练，保住了作为王牌团的脸面，并在2004年成为全军首支换装歼-10的部队。

在历史上，很多国家或地区的军队都因为自然灾害（比如地震、台风等）遭受过损失。比如前段时间台湾7.3级地震，倒是把日本吓了一跳。驻冲绳那霸空军基地的日本空自，赶紧把基地的F-15全部挪到高地去了，因为要防备大地震可能带来的海啸。

日本空自这也是一朝被蛇咬，十年怕井绳，因为他们之前吃过类似的亏。2011年日本3.11大地震，引发的海啸几乎摧毁了日本航空自卫队的松岛基地。大量军机受损，包括18架F-2B战斗机，其中5架彻底报废，另外13架历经四年才修好。所以在台湾的7.3地震发生后，空自就赶紧把F-15转移了，以免再次吃亏。

历史上军队受自然灾害影响损失最大的一次，应该是1944年12月莱特湾海战期间，哈尔西上将指挥的第38特遣队遭遇“眼镜蛇”台风。然而哈尔西却命令舰队顶着台风前进，而不是规避。最终，3艘驱逐舰沉没，多艘航母受损，报废了146架舰载机。哈尔西被停职4个月，接受审查。随后在1945年6月，哈尔西舰队再次遭遇“科尼”台风。36艘军舰再次受损，所有的航母甲板被破坏，巡洋舰“匹兹堡”的舰艏都被切掉了。

中国海军也吃过台风的亏。1956年，东海舰队多艘舰艇在浙江象山港躲避台风。虽然做了防范措施，仍旧有多艘舰搁浅触礁。其中一艘老旧护卫舰“武昌”舰触礁后当即报废，对那会儿的海军来说着实是不小的损失。1985年，053H型520舰，在一次台风中因为疏于防备导致战舰触礁报废，最后只得当做基地的仓库使用。

人类的战机、军舰这些大杀器神勇无比，但是在大自然面前还是太渺小。