咱们有一首儿歌叫做萝卜蹲，反正萝卜能不能一直蹲咱们不知道，但是印度最近大抵是水逆的比较厉害，不仅是新修好的门面担当自家航站楼在暴风雨中塌了，而且据说塌掉的航站楼不止一个而是三个。

　　一个航站楼塌了还能说是天不佑印度，所以故意整这死出来恶心老仙，但是接连塌了三个航站楼，是不是只能说明一个问题，这些年自从老仙上任以后就一直摸着东大的屁股过河，和东大敞开了一样在比拼基建建设。

　　而且还因为基建大快好省的建设浪潮中，还让印度涌现出了大量的新兴富豪阶级的同时，还让印度一度成为了被国际资本非常看好的投资市场。

　　毕竟人家目前是全世界人口最多的国家，在人口数量上属于牢不可破的第一位置之上，所以被国际资本看好那也是在所难免。

　　也正是因为有了被世界资本看好的条件，所以印度这些年对于基建的热情不能说高涨吧，也只能说是和当初的东大一样，总之想要留住外资的内在条件之一至少是要将门面给搞到清爽吧。

　　而且老仙明着虽然跪舔老美的很，但是心里对于东大的羡慕可不是一天两天了，所以对于向东大偷学这件事情不能说做到了明处，但也是将明目张胆就差写在脸上了。

　　也幸好他们是偷学的，就他们目前这基建塌房的速度看来，舍不得孩子果然是套不住狼的，偷学只是学到了皮毛，但根本没有学到东大基建的精髓之处。

　　什么是东大基建的精髓，当然是耐用且美观，能经得住地震还要扛得住大风，不仅能在高原运行，同时还要让峡谷通车，主打的就是一个只要人民有需求，基建就能修到哪里。

　　印度显然不是，在印度搞基建可以说是一心就为搞钱了，修得越多挣得越多，同时也塌的最多。

　　不然你们看看最近印度基建倒塌新闻，真的可以用萝卜塌来形容，航站楼塌完大桥塌，大桥塌完航站楼塌，总之一塌还有一塌高，每一塌放在东大都能用重大新闻来形容。

　　但塌的地方是印度，所以大家就只能是隔着屏幕看个乐子，然后替本就不富裕的印度人民的钱包叹息一秒钟之后才突然想起一个最主要的问题，普通印度的低种姓人民别说不富裕了，他们甚至都不配拥有姓名，所以这些高等建筑他们根本用不到。

　　换一个角度而言，印度这些倒塌的航站楼也好，超级大桥也罢，都是印度富人才能消费的高级场所，所以这怎么不算是另类刺激消费的一种方式呢！

　　一个富豪修塌的地方，另外一个富豪追随他的脚步来再次维修，然后就可以陷入死循环中，一直塌一直修，一直将刺激进行到底。

　　总之挣钱的买卖永远有人来做，而只要印度可以将基建的水平一直水下去，就永远都有做不完的基建工程，只要格局打得开，基建绝对是可以成为印度未来的支柱产业。

　　至于对于普通印度低种姓而言，根本没有任何影响，不过这个桥塌了换另外一个桥洞子睡觉而已。

　　至于印度的国运之类的高端思想，又关永远睡桥洞子的印度低种姓什么事呢！