一卷再卷！赛科龙RC250上新飓风版，价格跌破1.5万，力压春风250SR-fun版，成为250cc级别仿赛“性价比之王”。前段时间，赛科龙六款新车齐发，多款车型价格调整，吸引了不少车友的关注。而最受年轻消费群体关注的就是这款RC250飓风版，官方指导价仅14988元，相比春风250SR-fun版便宜近1000元，性价比瞬间拉满，下面我们就一块看看吧！

说实话，赛科龙RC250此次的飓风版相比之前的春风250SR-fun版诚意要好很多，虽然有所减配，但起码没有换装旧发动机、换装旧款外观等等。不仅如此，此次RC250飓风版还装配了全新的纯白版画，简洁大方的线条勾勒出流畅的车身轮廓，同时纯白的色彩搭配也提升了该车的时尚感，相信能吸引不少女性新手车友。

在车身设计上，原以为赛科龙RC250的飓风版只是减配上新，没想到官方针对车架核心部件进行了优化，采用大量复合材料，轻量化再次提升，RC250飓风版所搭配的双摇篮车架整体重量仅有17kg，而整车重量相比上一代轻了2kg（150kg）。智能配置上，仪表部分略有缩减，换装为普通液晶仪表，但好在保留了T-BOX车联网，同时RC250飓风版取消了单向电子快排，但标配滑动离合，整体并不比同级车型配置低。

动力解锁，发动机可破万转（10500rpm）！我们都知道，赛科龙RC系列车型源自赛道，而在2023 CFE中国耐力赛上，赛科龙RC250这款车不仅斩获250cc组别的冠军，还同时揽获亚军，并且这款PY250发动机也是“经典款”，曾搭载在GPR250R车上，所以这款发动机无论是质量，还是性能等表现都十分出众（最大功率21.5kw，最大扭矩23N·m）。对于新手来说，选车的核心其实就是选发动机，毛病少，骑行时不被丢在路上才是“王道”。

价格大于一切！对于刚刚入门的新手车友来说，14988元的价格极具亲和力。当然，除了价格、高颜值外观和稳定的动力系统，年轻消费者同样看重配置。虽然仪表功能缩减，但在车辆安全上，RC250飓风版并没有减配，标配了ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统，在紧急制动时有效防止车轮抱死，提高制动稳定性；而TCS系统则是在车轮打滑时迅速介入，调整发动机输出扭矩，防止车辆失控，这两项可以让新手车友遇到紧急情况时更好地保证行驶安全。

总的来说，作为一款250cc入门级仿赛车型，赛科龙RC250整体性能表现绝对能够满足大部分新手车友的需求，并且基于外观、动力和配置，14988元的价格也是物超所值。当然如果你有更高的需求，RC250还有运动版（18500元）和赛道版（19999）可以选择，配置大幅度提升，并且3月底前还有1000元油卡。最后，对于入手价不到1.5万的纯白版赛科龙RC250，你们感觉如何呢？和春风250SR-fun版相比，你们更喜欢哪个？欢迎在评论区留言讨论！