5月或许是近一年来汽车市场动荡最缓和的一个月，除了岚图大幅降价、比亚迪汉DM冠军版价格达到了20万以下外，其余大部分车企都在按照自己的节奏稳步销售，但每年最平静一段时间过后都会再次迎来汽车厂商之间的腥风血雨，要不产品力革命整个同级别车型，要不价格下探到另一个级别，所以一起让我们看看6月即将问世的车型，看看能不能在平静的5月过后迎来疯狂的6月!

smart精灵#3

smart应该是最容易转型的车企之一，因为smart从问世以来就主打“城市精灵”，正好贴合了电动车补能效率不高、在市区通勤更拿手的特点，并且本身带有一部分玩具属性的smart配合新能源一贯的智能化会让这台车看起来更好玩，smart精灵#3看数字也能清楚会比精灵#1大上两圈，虽然尺寸变大，但也几乎完美还原了精灵#1上的灵动，所以谁又能抗拒一台空间更大又卡通的smart精灵#3呢。

smart精灵#3长宽高分别为4542/1844/1556mm，轴距为2785mm。根据外观的不同还有4400mm车身长度的版本。

内饰格局也延续了精灵#1的设计，细节十分丰富，搭载smart OS全场景数字生态车机系统大概率还是会出现充值购买虚拟宠物。

深蓝S7

作为深蓝旗下的首款SUV，自然是承载了深蓝品牌的精尖技术，深蓝SL03的设计至今都让我记忆犹新，比如精致的内饰、非常有特色的的尾灯造型，这是一台传统车企打造的、没有为创造需求而设计的一款新能源车，所以对这款更实用的SUV也充满了期待。

深蓝S7的预售的价格区间为16.99-23.99万元，定位在中型SUV，这也是很好的平衡了内部空间与外部尺寸的一个级别，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm。期待车内的空间表现。

内饰方面深蓝S7依旧保持简洁的布局，使用了菱形格、双拼配色等提升了整体的质感，取消了仪表屏幕，使用了AR—HUD，有特斯拉和理想的先河，没有实体仪表的设计也会更容易让车主接受。多媒体屏幕使用了15.6英寸的超大屏幕，与深蓝SL03相似，都是可以向主驾或副驾倾斜15°，这个功能成本不高，但够贴心。

动力方面这仍是一台新能源汽车，提供增程及纯电两个版本的车型，其中增程版本由1.5L自然吸气发动机与电机组成，发动机最大功率70kW，电机总功率175kW，纯电版将提供160kW和190kW两种功率的电机版本。

小鹏G6

小鹏应该是这篇图文中流量最旺的一个品牌，但小鹏的车都会呈现两个极端，一个极度科幻，效果极佳，另一个极度“网约车”，比例失调，很遗憾小鹏G6在我心中属于第二种。

G6是一台轿跑造型的SUV，这是百年车企都难以把握的一款车型，我们能看出来小鹏G6已经很努力的在打造一个线条优美的轿跑型SUV了，可就算是尺寸已经达到了中型SUV，但看上去的体量感仍停留在紧凑型SUV级别。

小鹏G6长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。

内饰方面仍采用中控面板零实体按键的设计，配合上乘的用料，车内的质感还是比较符合自身的定位，方向盘采用了全新的造型，新造型更加利落，悬浮的中控屏幕尺寸为14.96英寸，将配备第二代智能辅助驾驶系统XNGP，希望新系统可以像宣传的那样真正摆脱对高精地图的依赖，同时能实现全场景辅助驾驶功能。

动力方面将配备最大功率218kW的电机，并且可以支持800V的快充技术，除了外观，这台G6的表现都比较期待，更期待的是能够精简车型。

总结

6月的新车仍旧以新能源为主旋律，并且各厂家也在尽力的提升补能速度、降低能耗并且不得已的压缩售价，总体来说目前还是利好消费者的阶段，评论区可以告诉我这三台车你对哪台车比较感兴趣，我们下期安排。