【科技犬】

小米最新推出了Redmi MAX 85 2025款电视，目前已经开始预售，将于9月12日正式开售，预售到手价4699元。

新品配备了85英寸4K大屏，屏幕出厂前经过逐台调校，色准ΔE≈2，支持4K HDR解码、10.7亿色原彩显示，在竞技模式下可实现120Hz刷新率。

支持MEMC动态补偿技术，有效弥补了目前高帧率资源不足的问题，能让球赛、滑雪、赛车等高速运动画面也更清晰流畅。

核心配置方面，电视搭载了四核处理器，提供3GB+64GB存储空间，支持Wi-Fi 6连接，网络速度快、延时低。

电视配备HDMI 2*2、USB*2、网线口、AV输入等接口。

标配蓝牙语音遥控器，自带NFC功能，支持一碰投屏，观影更加方便。

电视采用小米澎湃OS，在启播速度、核心应用流畅度等方面大幅提速，同时进行存储优化，提升电视操作体验。

新能源汽车蓬勃发展，但随之而来的就是设计趋同化严重，一眼看去，基本上都是封闭前脸、贯穿灯组等，实在没有新意，也没有辨识度。

其实传统车企有非常多的经典车，只需要拿出来针对性改一改，其实就能成为非常独特的设计，近日，雷诺就推出了一款基于经典车打造的电动汽车，整体设计让人眼前一亮。

该车由雷诺与法国设计师Ora Ïto携手打造，计划在10月的巴黎车展全球首发，其原型源于1971年上市的雷诺17轿跑车，但雷诺为其引入了现代化的电气化动力系统。

相比原版，雷诺R17车身拉伸了6.7英寸（约17厘米），并采用了新型碳纤维底盘，保留了原始的车门、窗户和底盘结构，设计更加锐利，使用一对细长的矩形灯条替代了原版车的圆形大灯，复古的同时又有着不错的科技感。

同时格栅部分也经过了重新设计，而且侧窗后方的百叶窗也可以更自然地融入车身整体设计之中，同时还拥有类似于黑胶唱片的车轮，尾灯则由一条简单的LED灯带组成。

雷诺表示，电动R17重约3086磅（约1399.79千克），采用了该公司为这款车开发的独特银河棕色涂装。

内饰部分，雷诺R17驾驶舱与原版车型有所不同，用方形方向盘取代了原版圆形方向盘，后面用了四个显示屏替代原版车型的17个仪表，而中控屏则安装在仪表板下方。

此外，其座椅也经过了重新设计，采用棕色美利奴羊毛和米色羊毛布克尔面料装饰，看起来格外有质感。

动力部分，这款车配备了270马力后置电动机，续航里程达248英里（约400公里），需要说明都是，目前这款车只是概念状态，但雷诺表示，如果消费者呼声高，可以考虑量产，希望尽可能多地保留概念车上的设计元素。

注：以上综合资讯来源快科技