近期，轿车市场增长乏力，全年销量仅略有增长，而SUV市场却呈现出迅猛增长的态势。2023年全年，SUV销量首次超过轿车，达到1038.3万辆，同比增长10.3%，成为市场的新宠。奇瑞更是凭借143万+的销售数据，荣登中国SUV全球销量冠军宝座，奇瑞瑞虎则凭借94万的全球销量，成为中国品牌燃油SUV全球销量冠军。

双料冠军背后：产品为锋，技术铸魂

一直以来，奇瑞都以“理工男”技术形象示人。奇瑞董事长尹同跃经常说的一句话：奇瑞公司没有聪明人，都是一群认真搞技术、踏实造好车、真诚对用户、努力学习的“老黄牛”。以超越标准的的要求，深入到每一个细节的极致追求，这就是刻在奇瑞骨子里的DNA。

严谨的造车态度，换来的是极致的产品力，也让奇瑞及旗下产品摇身一变成为各大重量级奖项收割机。

以奇瑞瑞虎家族为例，瑞虎7荣膺2023年澳大利亚A-NCAP安全碰撞五星成绩，瑞虎8斩获包括2023年环塔（国际）拉力赛汽油量产组冠军在内的32项赛事冠军及12项产品荣誉，瑞虎9上市至今不到一年，已经收获包括中汽研“十佳车身”在内的各类奖项10余个，更荣膺央视风云盛典“年度最佳SUV”奖项，这也是自主品牌燃油车首次获得该奖项。

而在J.D. Power发布的《2023中国新车质量研究SM（IQS）》中，奇瑞更是获得中国自主品牌新车质量第一。

相比奖项荣誉，销量数据反映出的市场认可则更为直接。同样以瑞虎家族为例，瑞虎7畅销全球66个国家和地区，连续两年中国品牌SUV出口冠军，累计销量38万台。瑞虎8在2020年、2021年连续两年斩获中国品牌中型SUV销量冠军、中国品牌7座SUV销量冠军；2023年中国品牌燃油车型的中型SUV、7座SUV销量冠军；成为最快达到50万辆的中国品牌中型SUV及7座SUV，获得市场的绝对认可。瑞虎9上市以来销量逐月走高，主销车型价格区间达17万，以极致的产品实力获得用户的认可，也在合资燃油深水区站稳脚跟。

趋势还在继续，一季度销量喜人

2024年一季度，奇瑞累计销售汽车529,604辆，同比增长60.3%。刚刚过去的3月份，奇瑞销售汽车181,585辆，同比增长45.3%，继续保持高速增长的态势。

其中，奇瑞品牌 3月份销量116,927辆，同比增长40.7%；1-3月销量350,314辆，同比增长57.6%。星途品牌 3月份销量6,653辆，同比增长3%；1-3月销量23,493辆，同比增长44.4%。捷途品牌 3月份销量35,503辆，同比增长82%；1-3月销量107,476辆，同比增长106.9%。iCAR品牌 首款纯电产品iCAR 03上市仅一个月，3月份已收获销量5,487辆。

出口数据同样亮眼。2023年，奇瑞集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一 。2024年一季度，奇瑞集团累计出口汽车253,418辆，同比增长40.9%。截至目前，奇瑞集团累计全球汽车用户超过1300万，其中海外用户335万。

作为中国汽车“出海”的探路者和典型代表，3月5日上午，在十四届全国人大二次会议开幕式前的首场代表通道上，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃首位出场，就“中国汽车怎样更好地走向世界”这一话题接受了媒体采访，分享了奇瑞“In somewhere，For somewhere”的全球企业公民理念。今年4月份北京车展期间，奇瑞还计划邀请海外经销商、合作伙伴参加经销商大会、国际“生态周”等系列活动。

中汽协数据显示，2024年一季度，汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。然而奇瑞一季度以60.3%的销量增长，6倍于行业增速，这样的开局，无疑让我们对奇瑞的全年表现有了更加乐观的预期。