南京北站是北沿江高铁枢纽站，国家一类站。2024年2月，南京北站主体设计刚刚通过江苏省政府与国铁集团联合验收，项目预计2027年竣工交付。

最近有人调侃这座车站的外观造型。说实话，我不关心南京北站或者是任何城市的一座火车站是啥造型，大家关注的是是否能够为旅客提供便捷的上下客服务，无缝衔接的城市客运接驳服务以及客餐、休息服务。

能够做到这几点就可以认为这是一座优秀的车站设计。南京北站规模宏大，既要作为北沿江高铁主体站房，又要兼容城际轻轨和普速铁路、城市地铁，这对设计者提出了相当高的要求。

说到南京北站的发车能力，南京北站车站场设3场16台30线，规模超过南京站与南京南站，已然成为华东地区最大的城市枢纽站。其中高铁场5台9线，引入北沿江高铁；城际场6台12线，引入宁淮城际、宁滁蚌城际、上元门铁路过江通道；普速场5台9线，引入京沪铁路、宁启铁路（图片引用自网络）。​​