伊尔-76运输机对于很多国家来说都是一款非常够用的运输机，而该型运输机也拥有着皮实耐用的特点。在俄罗斯空天军的战斗序列中，有着数量非常可观的伊尔-76运输机，相当长一段时间中，解放军也将伊尔-76运输机当做了自己的运输主力，而日前媒体报道的一则消息显示，在当地时间10月21日，苏丹快速支援部队在苏丹西部突然开火，击落了一架隶属于埃及空军的伊尔-76运输机。苏丹方面突然击落埃及运输机，是因为苏丹方面指责埃及空军战机多次参与到了苏丹武装部队打击快速支援部队的军事行动之中。

想要击落伊尔-76这样笨重的运输机难度并不大，因为伊尔-76运输机上的雷达以及导弹告警装置都是比较落后的。伊尔-76运输机想要躲避一些导弹的攻击，也只能够依靠释放红外干扰弹的措施，但是释放红外干扰弹也只能够降低飞机遭到攻击的风险，并不能够从根本上阻止飞机遭到攻击。

伊尔-76运输机如今遭到轰然击落，而由于伊尔-76运输机已经停产，所以对于埃及空军来说，想要继续补充一架伊尔-76运输机，难度不小。近几年来在运输机领域实际上也杀出了一匹黑马，那就是来自于中国的运-20战略运输机，值得一提的是，在2024年埃及航展期间，中国的运-20战略运输机还高调的前往了埃及进行飞行展示。运-20运输机非常希望能够获得更多的海外订单来取代伊尔-76运输机在国际军售市场上的地位，笔者认为，此次伊尔-76运输机遭到了击落，实际上也是在间接的给中国的运-20运输机创造机会。

2024年珠海航展在即，俄罗斯空天军勇士飞行表演队将会参与其中，而在俄罗斯勇士飞行表演队进行转场过程中是必须要由伊尔-76运输机进行配合的，而运-20在航展上的展示也成为了常态，所以笔者认为，在今年的珠海航展上，也能够看到运-20运输机与伊尔-76运输机的同框合影。当然也有传言指出，俄罗斯方面很有可能会派出体型更大的运输机，在俄军的战斗序列中，目前体型超过伊尔-76的运输机也只剩下安-124运输机了，虽然该型运输机拥有着更强的运载能力，但实际上安-124运输机早已走向了下坡路，一方面俄罗斯不具备继续生产的能力，另一方面安-124运输机现如今的服役状况也并不理想。

中国与埃及本就拥有军火交易的先例，所以对于埃及来说，想要采购中国的运-20运输机外部阻力并不大，当然中国想要向埃及出口运-20也可以进行运-20A版本的出口，也就是使用俄制D-30发动机的版本。由于埃及本就装备有伊尔-76运输机，所以埃及的机务地勤人员对于维护D-30发动机来说也是非常熟悉的，可以大幅度的减少地勤人员以及飞行员的很多培训。文/艾瑞斯