哈尔滨地铁二期规划被国家发改委退回，哈尔滨目前有1号线，2号线，3号线，那么4号线，5号楼等等最近几年大概率都不会进行规划施工了，不过也会等到一个成熟的机会再去修建！

其实，早在2017年，哈尔滨市地铁第二期规划就上报给国家发改委了，表明了立场，哈尔滨的债务率指标达不到审核的要求，一直不符合上报的要求，导致不能审批。

地铁规划不给予受理，最主要的理由就是政府财政的负债率太高了…比如你挣10块钱，花掉100块，压力着实是太大了！千万人口的副省级省会城市，一旦支出要靠着外借，几乎是做什么都会被限制！

大家都了解黑龙江的鹤岗，那真叫一个空城，几乎看不到年轻人，很多国家单位都面临破产解散，新的项目面临叫停，都是靠上级拨款来维持后续的开支！

此图是截止到2023年10月的数据，从图可以看出来，沈阳第13名，大连16名，长春25名，哈尔滨排到了29名！

所以说，沈阳在东北城市的地铁系统位置居于首位！沈阳，大连，长春的运营里程都过了100公里，而且沈阳达到了260多的公里数，只有哈尔滨没达到百公里！

总而言之，客流量，里程量，都没有达到相对应的标准，即便是修建了，也是赔钱的买卖！

还有老铁一直盼望着修建一个哈尔滨市区到机场的地铁，市区到机场大概40公里左右，开车大概40分钟左右到，即便有修地铁的资金修不到机场的，就哈尔滨的老铁，就算真有钱，一个月能去一趟机场吗，所以，更会赔钱的！

真的没可能去修建，太奢侈了！哈尔滨人口还在持续缩减，地铁没流量，光看节假日，冬季那股短暂哦流量真的难以维持，地铁的流量是需要持续输出的！