电动汽车还没谈拢,欧盟再对华下狠手,压倒性票数通过新关税

兵兵武器 2024-12-01 04:50:57

中国和欧盟正在围绕电动汽车的关税进行谈判还没有任何结果,这让欧洲企业界非常担忧。之前欧洲官员曾被曝“接近达成和解”,之后又被消息人士否认,称中欧双方还没有解决难题。原本很多人认为,特朗普上台之前欧盟就会对中国“服软”谈判告终,毕竟欧盟到时候可能面临美国和中国的“双面打击”,他们是肯定遭不住的。但各种信号表明,欧盟不仅顶得住,反而对中国愈发强硬了。

27日新加坡媒体报道称,欧盟成员国通过投票的方式表决通过对中国生产的二氧化钛加征关税。有15个成员国投票赞成,八个国家反对,四个国家弃权。二氧化钛可以用于电池材料和油漆涂料,过去非常畅销,且受到欧洲的欢迎。中国提炼这种产品效率很高,所以在成本上也保持优势,但这被认为是向欧盟“倾销”的行为,所以欧委会在今年下半年开始彻查。尽管很多企业已经表示反对,认为这和所谓的战略安全概念无关,但欧洲最终还是决定一意孤行。

自从11月6日特朗普胜选之后,欧盟已经很长一段时间没有投票通过对中国不利的关税法案,所以这次他们的行动受到外界关注,也被认为对中国传递了“强硬的信号”。二氧化钛被征税只是一个开始,现在在欧盟越来越多的中国产品被扣上“倾销”的帽子然后加以关税。从投票结果来看,欧盟内部存在有一个反对中国的“核心联盟”,这个组织基本上每次都会支持加税。有消息称该联盟以法国为中心,西班牙、意大利等国家每次都是支持者。

另一方面来看,欧盟是不是要“投靠”特朗普,各方也没有底气。欧盟身处以美国为核心的北约体系中中,深受美国战略导向影响。美国出于维护全球霸权、遏制新兴经济体崛起考量,着力在经济层面编织围堵网络,鼓动盟友协同行动。欧盟部分决策受此裹挟,将原料供应链视作地缘政治博弈“棋子”。对来自中国关键原料依赖被其视为战略“脆弱点”,稀土等战略性原料,在高科技军事、通信等领域不可或缺,欧盟担忧地缘纷争升级时供应受阻,企图通过“脱钩”另寻供应源、构建自主可控供应链。

但这一切的背后,还是欧盟”自戕“的行动。欧盟忽悠其他国家支持加税抬高准入门槛,引导本土企业采购替代原料,试图在原料 - 产业生态闭环内“闭关修炼”,培育本土供应链,缓解经济竞争压力。但实际上欧洲生产效率低得吓人,生产成本又高劳动力也高,非要走”自研“和独立生产这条路,完全是让人无法理解的举动。现在和中国、俄罗斯逐步越走越远,对于他们本土企业也是浩劫。现在欧洲企业正在加速流向美国,这或许就是他们要做什么事必须付出的代价。

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