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从去年7月份上市以来，力帆KPV350在中排大踏板市场中的价格策略一直最为积极主动。其上市价格从25999元起，经过三次调整，近日更是降至20499元起，累计下调了5500元，成为同级国产车型中的价格最低者。然而，接受这一价格的同时，可能也需要接受这款车的某些质量问题，这一点从口碑评分中可见一斑。接下来，我们将对这款车进行简要介绍。

◆ 外观配置

选择这款车的小伙伴，无疑是被其外观所吸引。与传统大踏板相比，力帆KPV350的车身设计虽无特别之处，但宽大饱满的车身与线条、配色的巧妙搭配，却赋予了车辆强烈的运动气息。其最大的亮点在于前脸的造型设计，无论是家族化还是个性化，都极具辨识度。独眼大灯的设计，虽然有人爱也有人弃，但无疑成为了其标志性元素。

KPV系列的灯光系统经过了一次演变，在KPV350身上独眼大灯再次成为标志性元素，算是明智之举，灯光系统的表现在用户口碑中表现出色，全LED光源，亮度和广度以及高度使其一大优势。并标配危险警示双闪功能，提升了日常驾驶的安全性。车机电控方面，智享版采用TFT全彩液晶仪表，提供了车机互联、导航投屏、行车记录仪等实用配置，标配无钥匙启动功能。

◆ 动力引擎

然而，KPV350也收到了一些关于动力系统的反馈。其搭载一台单缸水冷四冲程发动机，实际排量为349.9cc。这一价格与排量的组合，在同级车型中具有较高的性价比。尤其是在动力性能方面，最大马力可达34.7匹，最大功率25.5kW/7500rpm，最大扭矩35.5Nm/6000rpm。然而，在享受强劲动力的同时，也不能忽视存在的问题，如抖动等。

◆ 底盘硬件

车身设计方面，1520mm的轴距使得KPV350外观看起来十分壮硕有力。配合车身的动感线条，硬朗感尤为明显。同时，这也保证了双人出行的乘坐空间和舒适性，尽管有反馈称坐垫偏硬。实用性是衡量一台大踏板的硬性指标，KPV350的座下空间还算丰富，可容纳两顶不同尺寸的头盔。前置物箱空间一般，但放置随身小件物品并无问题。整备质量为186kg，座椅高度为775mm，油箱容量为15L。

硬件方面，KPV350的减震系统与其整车风格保持一致。前悬架采用伸缩式正置前叉，虽不支持调节，但在城市路况下能提供足够的舒适性和支撑性。过减速带时略显柔软。后悬架则采用带有气囊的液压阻尼双枪后减震，并支持预载调节功能，能有效地吸收行驶中的震动，并通过气囊缓冲进一步增强了乘坐的平稳性。刹车系统采用前后盘刹+西互卡钳，并标配双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，从而确保了日常行驶的稳定性。

简言之，力帆KPV350作为中排大踏板车型，凭借其积极的价格策略成功吸引了市场关注。经过多次调价后，其价格已处于同级国产车型的较低水平，从而增强了竞争力。然而，价格优势也引发了对质量的讨论。力帆KPV350在拥有强劲动力、丰富配置及稳定刹车系统的同时，也存在抖动和坐垫偏硬等问题。为了巩固市场地位，力帆在保持价格优势的同时，还需进一步提升产品质量和售后服务。对此大家有何看法？欢迎在评论区留言讨论。

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