合源锂创近日发布消息称，公司自主研发的能量密度350Wh/kg固态电池产品已经逐步下线并完成了第三方检测和送样。

据了解，合源锂创是一家聚焦先进固态电池产品研发、生产及销售的的企业，主要业务包括固态电解质、电解质修饰、电极材料、电芯结构、系统开发以及电池的智能制造等方面。

回顾合源锂创的发展历程，自去年年初成立以来，该公司在固态电池领域不断取得进展。

2023年4月，合源锂创与中国地质大学签署合作协议，在新能源材料、固态锂电池相关领域共建联合研发中心。

同月，合源锂创完成数千万元天使轮融资，本轮融资由永鑫方舟领投，领军创投跟投。本次融资将助力合源锂创产能快速落地和发展。

今年2月，合源锂创固态电池10GWh智慧工厂在江苏淮安区开工建设。项目总投资约50亿元，分三期建设10GWh固态电池生产线。

今年5月，合源锂创与高科创惟签署战略合作协议，旨在共同推动高性能固态锂离子电池的研发和应用。

眼下，固态电池已经成为行业下一个重点进化的方向，从车企到产业链都在积极进行固态电池的投入和布局。

汽车企业中，广汽埃安昊铂率先发布了全固态电池量产计划，拟计划于2026年在广汽埃安旗下车型打造全固态电池。

随后，上汽集团进一步表示，2026年上汽全固态电池将实现交付量产，并完成样车测试，能量密度超过400Wh/kg。

电池企业中，太蓝新能源宣布成功研发出车规级全固态锂金属电池，宁德时代、国轩高科也随之披露的全固态电池的研发进展。

从整个行业来看，固态电池目前还属于资本追捧的一个阶段，尚未走至量产上车的关键节点。

而根据各个企业宣布发规划，全固态电池实现产业化的时间被设定在2027-2030年左右，届时还需要产品来证明其真正的价值所在。