当雷车提出造车时，所有的车企都感到惊慌！因为小米手机的成功，让友商看到了不一样的压力。雷军也称价格屠夫，只要是小米参与的行业，价格都会出现不同程度的下降！

小米SU7系列共推出了四款不同配置的车型，具体如下：

1. 小米SU7：搭载220kW单电机后驱，零百加速时间为5.28秒，CLTC续航里程达到700km。

2. 小米SU7 Pro：具体配置信息在搜索结果中未提及，但根据命名可以推测为SU7系列中的进阶版本。

3. 小米SU7 Max：同样，具体配置信息未在搜索结果中提及，但根据命名可以推测为SU7系列中的高配版本。

4. 小米SU7 Ultra：采用1138kW三电机四驱，零百加速仅需1.98秒，CLTC续航里程为630km。

这些车型展现了小米汽车在电动汽车领域的卓越技术和精湛工艺，满足不同消费者的需求。

关于小米SU7 Ultra的定价是否过高，我们可以从以下几个角度来分析：

1. 市场定位与配置：小米SU7 Ultra定位为高端性能旗舰车型，其预售价为81.49万元人民币。雷军强调，尽管价格不菲，但其配置丰富、性能强悍，绝对物超所值。这款车型在发布后的短短10分钟内，便收获了3680台的小订订单，显示出市场对其的初步认可。

2. 性能表现：小米SU7 Ultra以其卓越的性能引发了广泛关注。它搭载了两台V8S和一台V6S电机，能够提供高达1548马力的强劲动力，0到100 km/h的加速时间仅需1.98秒，极速达到了359km/h，正式成为了全球最快的四门量产车之一。有博主在测试后提出，按照SU7 Ultra的性能，其市场价值应在3000万元以上，但实际体验后，他认为81.49万元的售价非常合理。

3. 技术创新与智能生态系统：小米SU7 Ultra不仅仅是一款性能车，它还代表了小米在智能硬件领域的造诣，提供了全面的车载信息系统和强大的综合应用功能。小米将其在智能设备领域的经验有效地迁移至汽车产品中，打造了一个与用户生活深度融合的智能生态系统。

4. 消费者评价：从消费者的角度来看，SU7 Ultra的设计颇具匠心，车内空间的布局、座椅的舒适度以及音响系统的表现，都在试驾中获得了用户的高度认可。许多车主在试驾后反馈，SU7 Ultra不仅是一款性能车，更是日常出行的理想选择。

综合以上信息，小米SU7 Ultra的定价虽然较高，但其高端的市场定位、卓越的性能表现、技术创新以及消费者的积极评价都表明，这一定价是基于其产品价值和市场策略的合理定位。因此，从目前的信息来看，小米SU7 Ultra的定价并不过高，而是与其高端性能车的市场定位相匹配。