2016年10月11日，上海虹桥机场，晴空万里，却暗藏危机。一场惊心动魄的空中险情却悄然酝酿，439名乘客的生命悬于一线。还好，其中一架飞机上的机长处事不惊，用三秒钟救了400多人，而事后他更是被奖励300万。
当然，讲述这件历史事件之前，我先说一下，前几日韩国发生的飞机撞墙事故。通过两起事故的对比，就更能体会到我国这位机长的伟大之处了。
当地时间12月29日，一架韩国济州航空的客机，位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后又高速撞上机场围墙。该起事故导致179人丧生，仅有两人幸免于难。
其实，该起事故机长已经尽力了，落地时，飞机是机腹着地，但就算是这样，他依然能控制着飞机向前滑行。可遗憾的是，飞机跑到前方竟然有一堵墙，因而飞机在高速滑行下撞到了前面的墙。据红星视频近日报道，英国航空专家大卫·利尔蒙特质疑该机场，跑道尽头，为啥有墙？更是称“设计近乎犯罪…”
如果跑道前方没有墙的话，这179名乘客不至于全部丧生吧？
好了，步入今天的正题！
2016年10月11日，上海虹桥机场，东航A320客机在塔台的指挥下，缓缓驶入362跑道，准备执行起飞任务。机舱内，147名乘客满怀期待，一些乘客甚至有说有笑，迎接接下来的飞行旅程。机长何超，一位拥有16年飞行经验的资深飞行员，坐在驾驶舱内，神情专注。他深知，每一次起飞都是对安全的承诺，更是对生命的尊重。
然而，就在飞机加速至每小时200公里，即将离地起飞的瞬间，何超的眼前却出现了一幕令他惊心动魄的场景——原本空旷的跑道上，竟有一架A330客机正横穿而过！这架客机刚刚从北京抵达上海，满载着266名乘客，正沿着36L跑道缓缓驶向航站楼。
电影资料
两架客机，一前一后，一静一动，却在不经意间交织出死亡的阴影。何超的心跳瞬间加速，冷汗涔涔而下。他深知，如果按照当前的速度和轨迹，两架客机必将迎面相撞，后果将不堪设想。
更可怕的是，塔台的严重失职。
“塔台，36L跑道发生严重侵入，请立即做出避险指令！”何超紧急呼叫塔台，声音中带着不容置疑的坚定。然而，令人绝望的是，塔台并未第一时间给出任何回应。这一刻，时间仿佛凝固，空气中弥漫着紧张与恐惧。
副机长在这种情况下显得有些慌乱，下意识踩了一脚刹车。但此时，A320的时速已经高达240公里，紧急逼停已成奢望，而且如果贸然刹停将很危险，更何况这个速度也不可能嗯刹停。更糟糕的是，当塔台终于联系对面的A330客机时，对方竟未按规定提前关闭应答机，导致三方无法第一时间有效联络。
电影画面资料
生死关头，何超临危不惧，冷静判断。他深知，等待塔台的指令已经来不及了，必须立即采取行动。而凭借多年的飞行经验，他做出了一个大胆的决定——拒绝在机械性听从塔台的原地待命，毕竟这属于千钧一发之际，来回沟通耽误时间，影响判断，而且时间上确实已来不及了，因此他就是直接拉满操纵杆，以最大时速让飞机进入抬升状态完成起飞！
可以说，这一决定是何超机长在电光火石之间做出的。他没有丝毫犹豫，每一个动作都精准到位。整个机舱内，乘客们感受到了前所未有的颠簸与紧张，我猜乘客应该不知道外面正面临巨大的危险。而何超，却如同一位冷静的指挥官，操控着这架庞然大物，在死亡的边缘线上翩翩起舞。
而就是这一决定拯救了两架飞机，拯救了两架飞机上400多名乘客。
而这一决定仅仅用时三秒钟！
仅仅三秒钟！
何超凭借这短短的三秒钟，成功让飞机抬升起来，躲过了与A330客机的毁灭性撞击。当两架飞机错身而过的瞬间，垂直直线距离仅仅只有19米，机翼末端的垂直距离更是只有13米。这惊心动魄的一幕，让在场的所有人都屏住了呼吸。
如果在生活中人与人之间的距离有19米，那确实挺远的，但是这可是庞然大物，是两架飞机啊，而且何超机长所驾驶的飞机，当时的时速超过240公里，按照这个速度算，每秒钟就是运动66米多，在换算两架飞机之间的距离，也就是说，何超机长如果手慢一秒钟，两架飞机都有可能相撞。
这真是电光火花之间呀！
那么，差点酿成大祸的根因在哪？
事后调取雷达影像、飞行数据和全程录音发现，这次事件的起因主要有三点：
一是、塔台管制人员遗忘了正在起飞的飞机，对另一架飞机发出了穿越跑道的错误指令；
二是、双岗制未得到落实，一名管制员发出指令时，没有另一个人进行监督；
三是、入侵跑道的客机机组人员在横穿时没有进行充分观察，甚至在降落后提前关闭应答机，从而导致塔台无法第一时间与之联络。
这三条，但凡有一条没有犯，可能也不至于出现这么大的危机。但事实就是如此，并没有如果和早知如此。因而，事实查清楚了，就是多方的失职，最终酿成了此次危机。但正是机长何超的英勇果断，才使得这场灾难得以避免。他的反应和操作，堪称教科书级别的救急典范。在生死关头，他没有选择等待和依赖，而是凭借自己的智慧和勇气，为438条生命赢得了宝贵的生存机会。更是挽救了当天塔台的工作人员，试想一下，如果两架飞机不幸相撞，得有多少人因此而承担刑责？
事后，民航局高度重视此次事件，对事故进行了全方位深入调查。涉事塔台管制人员因严重失职被开除处分，相关管理制度也得到了进一步的完善和加强。而机长何超，则因其英勇表现，被国家奖励300万元。而他的壮举更是成为了无数人心中的英雄。
说到这里，我们在对比近日韩国的这起空难事故，是不是说明，机长在有些事故中确实起到非常关键的作用？
当然，我不是说韩国近几日的空难事故机长反应逊色，我想当他看到机场前方有一堵墙的时候，应该是非常绝望的，但他确实已拼尽全力了，就如英国航空专家大卫·利尔蒙特评论的那样，“机场那样设计，近乎于犯罪…”
最后，让我们向何超机长致敬！
伟大的机长！
