高速堵车时前面车速却很慢，这一现象涉及多个因素的综合作用。以下是对这一现象原因的具体分析：

一、交通量过大

根本原因：高速公路上的交通量超过了其设计通行能力，导致车辆无法以正常速度行驶，从而形成拥堵。在节假日等出行高峰期，这一现象尤为明显。

二、车流分布不均匀

连锁反应：当车流中出现慢车时，会形成局部车队，后车为了保持安全距离不得不跟随减速，这种减速效应会像波浪一样向后传递，并逐渐放大。即使前方没有事故或障碍物，这种跟驰现象也会导致整体车速下降。

三、驾驶行为因素

新手司机：部分新手司机在高速行驶时可能缺乏经验，驾驶技术不够熟练，起步速度慢，容易诱发拥堵。同时，他们可能对高速行车规则不够了解，如不合理变道、跟车过近等，都会加剧拥堵情况。

驾驶习惯：有些司机可能习惯于在高速公路上慢行，或者出于安全考虑而保持较低的车速。此外，频繁变道、超车、加塞等危险驾驶行为也会扰乱车流秩序，降低整体通行效率。

四、道路与设计因素

道路线形：部分高速公路路段可能存在线形不合理的问题，如弯道过多、坡度过大等，这些都会影响车辆的行驶速度。

进出入匝道设计：匝道设计不合理也会导致车辆汇入或驶出主路时速度下降，影响主路车流。

五、突发情况与天气因素

突发情况：交通事故、车辆故障等突发情况会直接导致道路通行能力下降，引发拥堵。此外，自然灾害如山体滑坡、洪水等也可能导致道路封闭或通行能力受限。

天气因素：恶劣天气如大雪、大雨等会影响道路状况，降低车辆行驶速度，增加事故风险，从而加剧拥堵情况。

综上所述，高速堵车时前面车速却很慢的原因是多方面的，包括交通量过大、车流分布不均匀、驾驶行为因素、道路与设计因素以及突发情况与天气因素等。为了缓解高速公路拥堵问题，需要从多个方面入手，如加强交通管理、提高司机素质、优化道路设计、完善应急预案等。