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有钱人砸了穷人的饭碗
财富分配是均衡还是集中了？
资本用极低的价格抢占市场的时候那不叫扰乱市场秩序，资本用极高的价格垄断市场的时候那也不叫扰乱市场秩序！这就是资本的力量
出租车是啥玩意有些人知道，有些人不知道。我已经十几年没坐过出租车了，原因我就说一下我遇到的。第一，有的司机态度恶劣，第二，收费混乱，起步价超贵，有时候叫司机绕个弯还要你关表加价，第三，对不认识路，特别是外乡人还绕路。就算一辆出租车停在我面前，我宁愿等半小时网约车也绝不坐出租车。
[笑着哭]美团单车，已经涨了好几次了。
平台让穷人更穷！[点赞]贫富差距愈来愈大
温水煮青蛙
在原来的马车时代，一辆车要配置一个马车夫加至少一匹马，起码是一头驴。汽车来了，马车夫转行去干出租车夫，可驴呢，驴上哪儿去了，[点赞]
社会这样还会稳定吗
相关部门怎么没出来查查恶性竞争，扰乱市场？
低价挤进市场，赶走所以司机，后期来一句维持成高，亏损严重，需要加价才能运营下去。[笑着哭]
一个无人网约车怎么这么多人骂。如果是国外估计吹上天了
不会比有人出租贵的，肯定要便宜多了。普通人打车绝对更实惠，但是出租网约车司机以后大规模失业，剩下的要么跑高端，要么被卷死
资本就是要减少人的存在
科技是服务资本家的，普通人都是受害者！
这个以后后遗症大了。很多人失业，购买力没有了，有太多受影响的企业。整个社会的GDP都会下降。恶性循环。国家该想想办法叫贫富差异变小，让更多人有工可做。
机器人加入内卷大军，估计再过几年我们能干的行业也就只有拍点小视频糊口了
肯定会涨价的，无人和有人一定并行，高额税收最后要交国家
问题在于资源分配而不是生产效率提升...
别人想办法提高就业率，这为资本开路，搞出无人出租车。
科技最终的目的不是服务人类吗？最大的问题还不是出在国家的利益分配上，科技既然代替了那么多人工是不是该出台一些政策来填补相应的税收减少人民的经济压力。要不然工作没了不说还要少量有工作的人去填补这些财政窟窿到时候早晚出问题
钻法律的漏洞罢了，这车的安全隐患那么大，一旦出事根本没有相关责任人站出来
人工贵就绕开，资本一定会怎么搞的！无人出租车全面落地早晚的事
这玩意主要是用便宜吸引用户上车体验不可能一直让他便宜的了国家肯定有定价的
强占市场，以后涨价，都是这个套路
让子弹飞一会儿
正常，现在网约车就比打表出租车贵了
为什么ai没有驾驶证可以开车上路
反垄断法+行业倾销经营税+失业救济金
在人少但是家庭车多的国家是可行的，但是咱们不是很合适
假的
幸好还有一点地，以后回农村，希望资本不要看上那点地
国家要坚制止无人驾驶出租车上路！一个政策落地必须考虑周全而不是向某一利益集团倾斜。
镇入私人老板；技术迫害大众人收入！ 以前福利彩票还是线上下注开店就港生意了 后面为了民生；无人平台也应该不能抢单附近有人开车！以后无人平台只能等两后分才能接单！
老实说，我不会坐[无奈吐舌]
烧钱的背后就是榨钱
爽 把桌子摔了 大家吃饭[得瑟]
百度所有产品都是屎
扰乱市场价格？
熟悉的套路，滴滴用过，将对手杀死后，价格绝对超过出租车。
挨个轮胎给他一颗钉子
快该撒钉子了。
这东西安全吗
无人驾驶会比有人驾驶、更安吗？
就像美团外卖，一样，现在感觉外卖都吃不起了[笑着哭]
你们以为百度是什么好鸟。逼度以前做的事你们查查。
牌照，运营证齐全吗
抢走穷人的救命稻草？不是垄断？
至少不会拒载[得瑟]
司机一直抱怨开车苦累又没钱，这下好了，直接不用开了，司机每人认领一台躺家里收钱
资本基操，低价垄断然后涨价
看下共享单车就知道资本家的嘴脸了[得瑟]
都是资本的游戏，受伤的总是普通大众
服务资本家[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
这不就是垄断吗？
为什么可以不上牌
确实！传统出租车司机真做不了生意！2015年地点深圳龙华招募中心到西门第一次出来被坑了50！到现在将近10年没再打过车！在重庆打车那么多年从来没被坑过！
对待这种资本，有人驾驶与它同价，用它的税收补贴。价格同样有最高价限制。
不用担心，会有竞争对手的。最后肯定比一般出租车价格低！
涨价才是对网约车和出租车司机的保护
以后都大财阀'小财阀'的资本天下'
无人驾驶，出事就不说了，我就信这玩意能在大城市，上班高峰期开起来
国家该出手了税收增加50%
当初滴滴也是这么抢市场的，等有了市场就和出租车价格差不多了。
共享汽车的前车之鉴还不够，吐你一车让你拉客
资本就开始收割了？估计是赔不起了[笑着哭][笑着哭]
居然没人限制资本和平民百姓的争利？
先垄断行业再涨价，再融资股票变现撤退
都去抵制它，其实想想也不安全，撞几个人你试试它还能运营吗
资本害人
老铁们，美团的前车之鉴呀
顺应时代，适者生存。也许等他抢完市场开始涨价的时候，别的企业感觉还不错在推出一个白菜快跑也说不定，就像美团和饿了么。
网约车普通人也就能赚一块钱一公里的流水
就想注重发展人工智能的应用这块，抢一些行业饭碗是必然，区别就是那个行业先被洗罢了
无人驾驶，无人快递，无人外卖，无人销售，无人工厂，无人开会，无人领导～～世界无人
优胜劣汰 市场规律
想想美团
我想说，这是技术发展的必然结果，当发展到极致一个三口之家种植十万亩良田也不是不可能。一个大型工厂只有10名员工也有可能。当劳动者人均产能大到无法想象的时候，同时也需要大量的群体去消耗这些商品，这是一个平衡的问题。
百度的尿性！
所以千万别生，生了你连饭碗都没有
先低价扰乱市场，导致实体倒闭再高价收割[鼓掌]
听说绝对遵守交通规则，那么请问在红绿灯白线那里，有个人把共享单车停那里了，这车怎么办？倒车违规，实线变道违规，撞单车违规[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
资本进入的行业就没老百姓的什么事了。
当资本占领老百姓的饭碗，老百姓只能去喝稀饭，等国家出手吧！
希望有人在那些车停的时候丢一两共享单车去他前面，后面也来一两，一个城市都故意那么搞他[得瑟]
没有人问普通老百姓
车辆上路要有正式车牌或临牌，驾驶证和行车证，割韭菜的日子在后边里
资本强推啊，这两天全是这个，我可能孤陋寡闻跟不上时代，感觉莫名其妙的突然就出来这个了，希望不是共享单车烂大街
网约车可以、外卖员卜行吧、怎么上楼？无人机吗
呵呵 又一波收割韭菜的开始！
再怎么高也不会有顺风车和出租车高
先烧钱，后割韭菜而已
温水煮青蛙，慢慢涨你们就没感觉了[得瑟][得瑟][得瑟]
威廉稳定市场和就业，五年不许涨价
因为程序不完善造成堵车扣驾照吗？罚款扣分吗？
什么才是大众呢？开出租的是大众，还是坐出租的是大众呢？
企业吧老百姓饭碗抢了，也没有把钱拿出来养失业者
人口收割机！这个车子，以后想撞谁就撞谁，因为它们可以推到系统卡顿。本来后台有人操控，这以后在路上得小心点
以现有出租车换取无人萝卜的份额，入股、分红，这样就可以解决打车降价、推进科技进步、降低司机劳动强度、就业、财富分配等问题了
资本是没有下限的！最终目的就是利益最大化，而且还是带着老百姓的鲜血的！
简介：与其担心未来，不如现在好好努力。
有钱人砸了穷人的饭碗
财富分配是均衡还是集中了？
资本用极低的价格抢占市场的时候那不叫扰乱市场秩序，资本用极高的价格垄断市场的时候那也不叫扰乱市场秩序！这就是资本的力量
出租车是啥玩意有些人知道，有些人不知道。我已经十几年没坐过出租车了，原因我就说一下我遇到的。第一，有的司机态度恶劣，第二，收费混乱，起步价超贵，有时候叫司机绕个弯还要你关表加价，第三，对不认识路，特别是外乡人还绕路。就算一辆出租车停在我面前，我宁愿等半小时网约车也绝不坐出租车。
[笑着哭]美团单车，已经涨了好几次了。
平台让穷人更穷！[点赞]贫富差距愈来愈大
温水煮青蛙
在原来的马车时代，一辆车要配置一个马车夫加至少一匹马，起码是一头驴。汽车来了，马车夫转行去干出租车夫，可驴呢，驴上哪儿去了，[点赞]
社会这样还会稳定吗
相关部门怎么没出来查查恶性竞争，扰乱市场？
低价挤进市场，赶走所以司机，后期来一句维持成高，亏损严重，需要加价才能运营下去。[笑着哭]
一个无人网约车怎么这么多人骂。如果是国外估计吹上天了
不会比有人出租贵的，肯定要便宜多了。普通人打车绝对更实惠，但是出租网约车司机以后大规模失业，剩下的要么跑高端，要么被卷死
资本就是要减少人的存在
科技是服务资本家的，普通人都是受害者！
这个以后后遗症大了。很多人失业，购买力没有了，有太多受影响的企业。整个社会的GDP都会下降。恶性循环。国家该想想办法叫贫富差异变小，让更多人有工可做。
机器人加入内卷大军，估计再过几年我们能干的行业也就只有拍点小视频糊口了
肯定会涨价的，无人和有人一定并行，高额税收最后要交国家
问题在于资源分配而不是生产效率提升...
别人想办法提高就业率，这为资本开路，搞出无人出租车。
科技最终的目的不是服务人类吗？最大的问题还不是出在国家的利益分配上，科技既然代替了那么多人工是不是该出台一些政策来填补相应的税收减少人民的经济压力。要不然工作没了不说还要少量有工作的人去填补这些财政窟窿到时候早晚出问题
钻法律的漏洞罢了，这车的安全隐患那么大，一旦出事根本没有相关责任人站出来
人工贵就绕开，资本一定会怎么搞的！无人出租车全面落地早晚的事
这玩意主要是用便宜吸引用户上车体验不可能一直让他便宜的了国家肯定有定价的
强占市场，以后涨价，都是这个套路
让子弹飞一会儿
正常，现在网约车就比打表出租车贵了
为什么ai没有驾驶证可以开车上路
反垄断法+行业倾销经营税+失业救济金
在人少但是家庭车多的国家是可行的，但是咱们不是很合适
假的
幸好还有一点地，以后回农村，希望资本不要看上那点地
国家要坚制止无人驾驶出租车上路！一个政策落地必须考虑周全而不是向某一利益集团倾斜。
镇入私人老板；技术迫害大众人收入！ 以前福利彩票还是线上下注开店就港生意了 后面为了民生；无人平台也应该不能抢单附近有人开车！以后无人平台只能等两后分才能接单！
老实说，我不会坐[无奈吐舌]
烧钱的背后就是榨钱
爽 把桌子摔了 大家吃饭[得瑟]
百度所有产品都是屎
扰乱市场价格？
熟悉的套路，滴滴用过，将对手杀死后，价格绝对超过出租车。
挨个轮胎给他一颗钉子
快该撒钉子了。
这东西安全吗
无人驾驶会比有人驾驶、更安吗？
就像美团外卖，一样，现在感觉外卖都吃不起了[笑着哭]
你们以为百度是什么好鸟。逼度以前做的事你们查查。
牌照，运营证齐全吗
抢走穷人的救命稻草？不是垄断？
至少不会拒载[得瑟]
司机一直抱怨开车苦累又没钱，这下好了，直接不用开了，司机每人认领一台躺家里收钱
资本基操，低价垄断然后涨价
看下共享单车就知道资本家的嘴脸了[得瑟]
都是资本的游戏，受伤的总是普通大众
服务资本家[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
这不就是垄断吗？
为什么可以不上牌
确实！传统出租车司机真做不了生意！2015年地点深圳龙华招募中心到西门第一次出来被坑了50！到现在将近10年没再打过车！在重庆打车那么多年从来没被坑过！
对待这种资本，有人驾驶与它同价，用它的税收补贴。价格同样有最高价限制。
不用担心，会有竞争对手的。最后肯定比一般出租车价格低！
涨价才是对网约车和出租车司机的保护
以后都大财阀'小财阀'的资本天下'
无人驾驶，出事就不说了，我就信这玩意能在大城市，上班高峰期开起来
国家该出手了税收增加50%
当初滴滴也是这么抢市场的，等有了市场就和出租车价格差不多了。
共享汽车的前车之鉴还不够，吐你一车让你拉客
资本就开始收割了？估计是赔不起了[笑着哭][笑着哭]
居然没人限制资本和平民百姓的争利？
先垄断行业再涨价，再融资股票变现撤退
都去抵制它，其实想想也不安全，撞几个人你试试它还能运营吗
资本害人
老铁们，美团的前车之鉴呀
顺应时代，适者生存。也许等他抢完市场开始涨价的时候，别的企业感觉还不错在推出一个白菜快跑也说不定，就像美团和饿了么。
网约车普通人也就能赚一块钱一公里的流水
就想注重发展人工智能的应用这块，抢一些行业饭碗是必然，区别就是那个行业先被洗罢了
无人驾驶，无人快递，无人外卖，无人销售，无人工厂，无人开会，无人领导～～世界无人
优胜劣汰 市场规律
想想美团
我想说，这是技术发展的必然结果，当发展到极致一个三口之家种植十万亩良田也不是不可能。一个大型工厂只有10名员工也有可能。当劳动者人均产能大到无法想象的时候，同时也需要大量的群体去消耗这些商品，这是一个平衡的问题。
百度的尿性！
所以千万别生，生了你连饭碗都没有
先低价扰乱市场，导致实体倒闭再高价收割[鼓掌]
听说绝对遵守交通规则，那么请问在红绿灯白线那里，有个人把共享单车停那里了，这车怎么办？倒车违规，实线变道违规，撞单车违规[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
资本进入的行业就没老百姓的什么事了。
当资本占领老百姓的饭碗，老百姓只能去喝稀饭，等国家出手吧！
希望有人在那些车停的时候丢一两共享单车去他前面，后面也来一两，一个城市都故意那么搞他[得瑟]
没有人问普通老百姓
车辆上路要有正式车牌或临牌，驾驶证和行车证，割韭菜的日子在后边里
资本强推啊，这两天全是这个，我可能孤陋寡闻跟不上时代，感觉莫名其妙的突然就出来这个了，希望不是共享单车烂大街
网约车可以、外卖员卜行吧、怎么上楼？无人机吗
呵呵 又一波收割韭菜的开始！
再怎么高也不会有顺风车和出租车高
先烧钱，后割韭菜而已
温水煮青蛙，慢慢涨你们就没感觉了[得瑟][得瑟][得瑟]
威廉稳定市场和就业，五年不许涨价
因为程序不完善造成堵车扣驾照吗？罚款扣分吗？
什么才是大众呢？开出租的是大众，还是坐出租的是大众呢？
企业吧老百姓饭碗抢了，也没有把钱拿出来养失业者
人口收割机！这个车子，以后想撞谁就撞谁，因为它们可以推到系统卡顿。本来后台有人操控，这以后在路上得小心点
以现有出租车换取无人萝卜的份额，入股、分红，这样就可以解决打车降价、推进科技进步、降低司机劳动强度、就业、财富分配等问题了
资本是没有下限的！最终目的就是利益最大化，而且还是带着老百姓的鲜血的！