13万!“无电池包”量产车,超长续航625km,实力叫板model3

八十迈 2024-10-28 22:59:47

一款车型的成功,往往取决于它的创新和突破。当大家都在为电池包成本和布局纠结时,零跑汽车却用一种全新的思维方式,彻底颠覆了传统电动车的设计理念。

这不是在谈论一个遥不可及的概念车,而是一款已经量产并且定价极具竞争力的“无电池包”量产车型——零跑C01。它不仅实现了CTP电池底盘一体化技术的量产,还以13.68万元起的价格,带来了堪比30万级别豪车的产品力。

零跑C01采用了全新的Leap 3.0架构打造,整车长度达到了惊人的5050mm,轴距为2930mm,这样的尺寸在同价位竞品中可以说是独树一帜。搭配上超低风阻系数0.226cd的设计,让整车的高速巡航性能得到了极大提升。

动力系统方面,零跑C01搭载最大功率200kW的永磁同步电机,峰值扭矩达到360N·m,百公里加速时间仅需7.5秒。续航方面提供525km、625km两种种续航版本可选,完全满足不同用户的用车需求。

最让人惊讶的是零跑C01的官方指导价,入门版本仅需13.68万元起,顶配版本也不过19.98万元,这样的价格几乎颠覆了市场对高端电动轿车的认知。

创新的CTP电池底盘一体化技术是零跑C01最大的亮点。这项技术不仅降低了生产成本,还提升了整车的安全性和空间利用率。电池直接集成在底盘中,省去了传统电池包的外壳和紧固件,减轻了整车重量,提升了能量密度。

内饰设计方面,零跑C01采用了双10.25英寸液晶屏组合,配合14.6英寸的悬浮中控大屏,打造出科技感十足的驾驶舱。材质选用也相当考究,大量使用软包材质和金属饰条,营造出高级感。

智能化配置上,零跑C01配备了基于高通8155芯片的智能座舱系统,支持OTA在线升级。同时还搭载了28项驾驶辅助功能,包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等。

空间表现方面,得益于超长轴距的加持,零跑C01的后排腿部空间达到了惊人的950mm,后备箱容积也有500L,完全满足商务接待和家用需求。

造型设计方面,零跑C01采用了流线型设计语言,前脸采用封闭式格栅设计,配合贯穿式LED日间行车灯,营造出科技未来感。车身侧面采用溜背式设计,让整车看起来更具运动感。

底盘调校方面,零跑C01采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合,配合电子助力转向系统,在操控性和舒适性之间取得了很好的平衡。

主动安全方面,零跑C01配备了毫米波雷达和12个高清摄像头,可以实现360度无死角监测。同时还搭载了多项主动安全功能,包括车道偏离预警、盲点监测等。

被动安全方面,零跑C01采用了高强度钢材打造车身,碰撞变形区域经过精心设计,配合多重安全气囊系统,为乘员提供全方位的安全防护。

新能源补能方面,零跑C01支持最高150kW的直流快充,30分钟即可充电30%到80%。同时还支持V2L功能,可以为外部用电设备供电。

推荐零跑C01的理由很简单,它用突破性的技术创新,将30万级别的产品力,压缩到了15万级别的价格区间。无论是空间表现、动力性能,还是智能化配置,都远超同级竞品。对于追求高性价比、大空间、智能科技的用户来说,零跑C01无疑是一个极具吸引力的选择。

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