5月28日晚，比亚迪发布了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型，两款新车上市即交付，两辆车采用同价策略，都推出了5款车型，售价区间在9.98万元-13.98万元。

在发布会上，比亚迪同时也发布了第五代DM技术，比亚迪的董事长王传福表示，第五代DM技术发动机热效率达到46.06％，亏电油耗能做到百公里2.9L，综合续航里程更是达到了2100km，这在大多数新能源车中都比较罕见。比亚迪更是喊出了油耗进入2时代的口号。

秦L DM-i

外观方面，秦L DM-i前脸的造型和秦PLUS DM-i类似，都采用了大尺寸的底部格栅，并配有长短不一的饰条，再配合两侧的导流槽，提升了整车的运动感。并且新车采用了全新的大灯组设计，整车风格更加年轻，总体颜值更高。

尺寸方面，秦L长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，相对于目前在售的秦PLUS车型，整体尺寸更大。

内饰方面，秦L的内置很好的做到了中式审美和科技美学的融合，在元素的运用上已经有了合资车的神韵。总体布局呈轴对称设计，采用了全新设计的三辐式多功能方向盘并配有无线充电等配置，满足时下用户的需求。

动力方面，秦L搭载了比亚迪最新的第五代DM系统，由1.5L发动机和电动机组成插电混动系统，发动机最大功率表74kW，电机最大功率160kW。并提供低配版和高配版两种组合，低配版配有10.08kWh电池，电机120kW，CLTC工况下纯电续航里程80km；高配版本配有15.874kWh电池，电机最大功率160kW，CLTC工况下纯电续航里程120km。

海豹06 DM-i

和秦L一起发布的还有比亚迪的海报06 DM-i，与秦L采用同平台打造，定位介于驱逐舰05和海豹DM-i之间，综合续航超过2000km。这款车型上市后归于海洋网销售。

外观方面，海报06 DM-i采用了海洋网的家族设计，前脸的大灯组采用犀利的设计，内置双L形日行灯，辨识度较高。车尾采用贯穿式尾灯并且对内部结构进行重新设计，同时车尾的“BYD”字母标识更为简洁，整车视觉效果十分流畅。

内饰方面，海报06 DM-i采用环抱式设计，配有8.8寸悬浮式液晶仪表盘和三辐式平底方向盘，中控屏有12.8寸和15.6寸两种规格，内置DiLink，智能化功能丰富。

动力方面，海豹06 DM-i也基于第五代DM技术打造，配有1.5L发动机和驱动电机，其中发动机最大功率74kW，峰值扭矩126 N·m；驱动电机峰值功率120kW和160kW两种调校，峰值扭矩分别是210 N·m和260 N·m。

最后：秦L和海豹06两款新车的售价都未9.98万元，纷纷杀到了10万元以内，并且由于第五代DM技术的升级，让这两款车型拥有更好的燃油经济性。在这个价位段中可以看到不少连连降价的合资中级车型，虽然他们在油耗上的表现也十分出色，但是很明显，秦L和海豹06可以做到更低的售价以及更丰富的舒适性配置。可以说，比亚迪的两款新车又进一步地将10万元级市场的“性价比”大战带到了更高一级的市场。比亚迪能否靠性价比“拉爆”合资车，让我们拭目以待。