零跑C11的设计，采用了家族特色浓厚的设计语言，浑厚圆润的车身轮廓，让人过目难忘。前脸的无边界进气格栅与扁平化的头灯相结合，尽显尊贵大气之感。此外，该车还配备了自动大灯、大灯高度调节以及大灯延迟关闭等实用功能。值得注意的是，前部下方的镂空设计与两侧进气口相连，相比纯电版的封闭式前脸，显得更为精致。

再看车身侧面，2930mm的轴距和流畅的腰线，使整车看起来更加流畅舒适。同时，车柱和车窗区域的熏黑处理，打造出悬浮式车身的视觉效果。无框车门和隐藏式门把手的设计也颇具匠心，前后轮胎尺寸均为235/60 R18。车尾部分，零跑C11采用了当下流行的贯穿式尾灯，并经过特别的熏黑处理，提升了车辆的辨识度。从外观上看，零跑C11无疑是符合现代年轻人审美观的佳作。

至于动力配置，零跑C11采用了增程式动力系统，发动机最大功率为70kW，电动机总功率和总扭矩分别达到了200kW和360N·m。百公里加速仅需7.8秒，满足日常驾驶需求绰绰有余。在驾驶体验上，零跑C11的油门反应极为灵敏，起步迅猛，与传统燃油车形成鲜明反差。在中后期行驶时，动力系统的输出甚至堪比2.0T燃油车，高速超车游刃有余。

续航能力方面，零跑C11搭载了容量为30.1kWh的磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下，纯电续航里程可达200km。对于日常通勤或接送孩子的需求，完全可以当作纯电汽车使用。电量充足时，CLTC综合续航里程更是长达1110km。在悬挂部分，零跑C11采用了前双叉臂+后多连杆的独立悬挂组合，这种独特的悬挂结构在同级车型中颇为罕见。底盘调校则偏向运动风格，高速过弯时仍能保持稳定姿态，侧倾控制得恰到好处。