在四五万这个价位上，如今能够引发车主们广泛关注的大多数都是微型小电车，不过今天要聊的这些车型作为一台标配麦弗逊独悬，并且与朗逸轩逸同级的紧凑型轿车，直接掀翻桌子！也把价位降低了这个价位，在这样一个极为亲民的售价区间内，几乎很少有能够与之一较高下的竞品车型。

这款车型就是指导价为6.29-14.98万的吉利帝豪，观看指导价就已经比朗逸、轩逸便宜很多，再加上优惠这车的性价比直接原地起飞，这个价位让我不得不对它的产品力产生了浓厚的兴趣，作为一台紧凑型轿车，从外观设计上来看延续了吉利家族设计风格，直瀑式格栅的格栅配上精致的亮色装饰件，看起来比较稳重，帝豪的整车外观毕竟符合我的审美，甚至比一些售价在10万左右的车型还要好看一些。

中控方向盘很有新能源车型的简约感和科技范，尤其是对比朗逸、轩逸这两款合资竞品车型，虽然帝豪的售价更低，但是通过精细的内饰设计和用心的做工，整个内饰看起来并没有那种粗糙感，而且中控屏幕尺寸也不小，车载电话、语音识别控制、车载智能系统也都是标配，入门版车型更是配上了皮质多功能方向盘，上述这些不仅提升车辆的档次感，也对驾驶便利性有了更大的帮助。

坐进后排，帝豪的后排空间和舒适性有着剑指朗逸、轩逸的实力，后排空间比较充足，坐垫长度和柔软度也没有问题，坐起来挺舒适的而且中间地板的凸起也不想朗逸那么高，而且帝豪的悬架也没有太多的松散感，前悬使用的是麦弗逊独悬，底盘比四五万这个价位上的那种“剁椒鱼头车型”简直是高级多了，操控性也非常棒的，对于舒适度而言，帝豪的表现已经是同价位车型里遥遥领先的。

要知道，帝豪的入门版车型指导价才6.29万，再加上优惠，甚至在有些地区优惠完仅售4万多，一台指导价6万出头的车型竟然能够有2万多的优惠力度，这价格直接掀翻了紧凑型轿车界的桌子。

无论是朗逸、轩逸还是雷凌、卡罗拉，在这样的价格面前都是一筹莫展，这也使得帝豪的销量得到了保证，在去年10月份其销量超过10000辆，而11月份其销量更是达到了12000多辆，面对价格如此亲民的一款轿车，相信这款车型在家用车市场上的受欢迎程度会越来越高。