兄弟们，今天我们来聊聊中型SUV，深蓝S07。这款车7月份推出了新的2024款车型。指导价14.99-21.29万。提供了增程版和纯电版给买家选择。拍的是深蓝S07 2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版。指导价18.99万。

车身长x宽x高4750x1930x1625mm。比例做得挺不错的。侧面可以看到俯冲的车身姿态。上有悬浮式的车顶，下配了一圈黑色包围。有一种行云流水的流畅感。侧面配了丰盈的曲面，侧裙附近搭配了切割面。肌肉感和力量也有。

车头做出了霸气的感觉。方正的前脸配了分体式的大灯，还配了大尺寸的三角形导流槽。立体感相当足。

上方有狭长的信号灯。信号灯内角锐利，沿着引擎盖向两侧扩散。远近光模组和导流槽融合在一起。标配了LED自动大灯，日间行车灯和自适应远近光。科技感还挺足的。还能选配可编程智能交互灯，提供了个性化选项。

尾部尺寸很足。有分段式的扰流板和贯穿式的尾灯，还有夸张的扩散器。看着简洁但是挺显眼的。这个车的皮囊威猛而且靓丽，是走年轻路线的设计。

内饰的氛围感不错。仪表台做了分层式的处理，采用大面积皮质面料。有软润的镀铬修饰。还有64色氛围灯和14扬声器的音响系统。营造出舒适高质的氛围。

前排上了三块屏幕。增强现实抬头显示系统(AR-HUD)也是标配的。还有50W手机无线充电面板等。科技配置挺足的。中控上了15.6英寸的悬浮式屏幕，分辨率去到了2.5K。屏幕尺寸够大，显示清晰。阅读起来挺顺眼的。屏幕支持左右转动，司机操作起来也方便。用的是Deepal OS系统，还升了高通骁龙8155芯片。这点很加分。系统挺轻盈的，驾驶第一梯队的芯片，系统响应挺敏捷的。上手很流畅也很实用。喊一声“你好深蓝”，语音助手就冒头了。让他开窗就开窗，让他关空调就关空调。交流起来很自然，执行得也很到位。

这款车没有配传统的大液晶仪表。而且用小屏幕和抬头显示搭配着展示新车信息。刚开始用的时候，需要点时间适应。用上了感觉还是很好的。抬头显示挺清晰的，重点也突出。显示内容的高度也是可以调节的。这样就可以适应你不同高度的司机需求。当然，比较方便的一点是，只是路面的时候直接就知道包括车速在内的车况信息。方便也安全。

作为中型SUV，深蓝S07的轴距有2900mm。参数挺足的。空间优化得也挺不错的。高度180cm的体验者坐在司机座椅，调整到最低的位置的时候，头部空间有一拳三指放余量。腿部也挺宽松的。

座椅功能挺足的。前排座椅配了加热，通风和记忆功能。副驾配了按摩功能，还上了零重力座椅，堆料上还挺舍得的。填了后的复合厚海绵和聚氨酯发泡记忆海绵。坐上去感觉挺柔软的，靠背还可以大角度放倒。长途出行的时候，也可以躺得舒舒服服。

前排座椅位置保持不变，来到后排。腿部空间超过了两拳余量。二郎腿也可以翘起来。后排空间感可以用优秀来形容。

拍的是增程版车型。用1.5L自然吸气发动机作为增程器。由后置单电机驱动。这套动力总成在提供最大功率175kW。最大扭矩320N·m。动力和2.0T燃油车在同一个水平线上。底气挺足的，无论是市区驾驶还是高速巡航，都可以轻松驾驭。百公里加速时间做到了7.7s。深踩踏板还有不错的推背感，可以满足年轻人对速度和激情的要求。

车辆还配备了L2级辅助驾驶系统和全速自适应巡航。支持高速路段导航辅助驾驶。还有透明影像，前方交通穿行预警和并线辅助等功能。科技很足，关键是够实用。这套系统比较稳，但也不会让你保守的感觉。变道的时候遇到后方来车。系统确认安全距离后，会立马加速滑过旁边的车道。整个过程很丝滑也很干脆。

车辆配备了宁德时代31.73度磷酸铁锂电池，还有容量45L的油箱。纯电里程215km（CLTC），可以满足日常城市通勤。满油满电下，综合里程1130km。长假上高速，遇到塞车可以很淡定。

写在最后，深蓝S07是一款年轻化比较成功的车型。外观运动感足，内饰有层次而且有档次感。动力和科技配置也挺给力的。定价也友好。拍着这款车型上了华为华为乾崑智驾ADS SE，支持高速路段导航辅助驾驶。而且不到8s就可以破百。指导价18.99万。现在，天津地区还有1万块的综合优惠。算下来，入手价格来到了17.99万。性价比也挺足的。各位朋友，你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的看法。