新能源的迅速崛起，催生了一大批纯电、混动车型，也让新能源市场愈加成熟，市场渗透率居高不下，且有越来越好的发展趋势。在这样的背景下，更多人开始相信并信赖新能源车型，但也增加了新能源与传统燃油车型的“摩擦与矛盾”。今天我们就从新能源与传统燃油领域各挑一款具有代表性的车型展开探讨：选新能源还是传统燃油好？代表车型我们敲定为市场呼声与热度较高的比亚迪护卫舰07、大众途观L。
作为唐DM姊妹车型，护卫舰07定价与其相差不大，全系指导价为20.28-28.98万，而传统燃油SUV老将途观L大家都不陌生，该车全系指导价为19.87-26.08万，终端优惠较大，而护卫舰07也有一定优惠，且无购置税，考虑地区价格的差异，因此我们直接选取两款指导价接近的配置参与本期的对决，它们分别是护卫舰07 2023款DM-i 205KM 尊贵型、途观L 2024款330TSI两驱R-Line越享版，对应指导价为24.58万、23.7万，下面就从外及内开始讨论。
（护卫舰07）
从外观看，比亚迪“海洋美学”被护卫舰07发挥得淋漓尽致，从前脸、侧面到尾部都能发现大量海洋元素的应用，呈现出时尚、年轻的视觉效果。前脸采用常见的油车造型，乍看之下没有什么特别，但解锁车辆，大灯会伴随流水效果贯穿车头，格栅边缘灯带也会亮起，十分抢眼。除了基础灯光功能外，它还支持自适应远近光、矩阵大灯等特色功能，兼具颜值与功能性。
（途观L）
上面提及这两项功能，途观L则没有，车头设计也比较板正，但好在具备R-Line外观套件加持，不会显得老气，迎合了愈加年轻化的市场审美。同时它会比护卫舰07多出转向辅助灯、前大灯雨雾模式，虽然这两项功能不及护卫舰07多出的两项灯光功能更具价值感，但也很实用，有助于提升在特定场景下的行车安全。从轮胎来看，途观L规格型号为235/50 R19，表现不错，但护卫舰07更好，达245/50 R20，更宽更大的轮胎有助提升行车稳定性与通过性。
（护卫舰07）
即便护卫舰07是台新能源车，但内饰布局与途观L也很相似，两车均是采用传统油车常见布局，挡把周围具备大量按键，护卫舰07还采用中文按键标识，初次上手更轻松，同时空调出风口宛如海水旋涡，车内使用大量拼色、大范围软包，视觉效果较好。且具备冷媒直冷直热技术加持的热泵空调，降低了空调制热对电量的消耗，配合双区空调，实现了主副驾温度的个性化定制。
（途观L）
途观L因为是燃油车，开空调虽然也会增加能耗，但都在可控范围内，受外界温度影响小。同时它采用真皮包裹方向盘，手感较为细腻，并可选方向盘加热，对北方的朋友比较友好。至于车机，途观L支持三种手机互联方式，分别为CarLife、CarPlay、原厂原机，但真正具备实用价值只有CarPlay，其它两种都不如CarPlay好用，上车即可实现无感连接，手机导航、音乐乃至视频APP都能迁移到中控屏播放。遗憾的是，这种互联方式只支持苹果手机用户。
就内饰看，护卫舰07更具观赏性，车机功能也比较丰富，自带车载系统，不用投屏就能享受大量第三方应用生态，还支持5G网络，并具备更好用的语音控制系统，整体表现好于途观L。
空间方面，两车都是中型SUV，但从尺寸看，途观L稍微小一点，那实际空间是否也要小一些？身高180cm体验者进入护卫舰07前后排，头部空间均在1拳以上，腿部空间2拳3指，而175cm体验者进入途观L前后排，头部空间十分接近，腿部空间达3拳，可见护卫舰07空间并未大出多少，也印证了途观L出色的空间利用能力，但途观L后排中央地板凸起较高，而护卫舰07地板几乎无凸起，加上车身更宽大，座椅软硬适中，后排满载舒适性会更好。
（护卫舰07）
（途观L）
提到舒适性，绕不开座椅配置。两车都具备前排电动座椅以及座椅加热功能，护卫舰07还会多出前排座椅通风与主驾记忆功能，而途观L则会多出前排头枕、副驾高低调节，细节配置更加到位，而护卫舰07配置规格更高，同时具备悬架软硬可调，这也会增加车辆的舒适性。
（护卫舰07）
（途观L）
储物方面，两车乘员舱都有不少便携式储物，不过都是常见储物设计，缺乏亮点。后备厢部分，两车地台比较平整，进深较大，都支持放倒后排扩展储物空间。两相对比，护卫舰07容积更大一些，达615-1865L，而途观L为495-1780L，不过途观L后排支持4:2:4放倒，护卫舰07为4:6放倒，空间灵活性稍逊一筹。同时途观L还具备感应电尾门，护卫舰07仅为电尾门，操作多样性稍逊。
当然，尾门功能更好并不代表途观L整体配置更优，相反它的优势配置不如护卫舰07。除了上面提及配置外，护卫舰07还会多出对外放电、后方碰撞预警、DOW开门预警、并线辅助、底盘透明影像、陡坡缓降、手机无线充电、远程启动、手机蓝牙钥匙、遥控移动车辆、内置行车记录仪、多层隔音玻璃、哨兵模式……途观L也会多出行李舱12V电源接口、发动机启停技术、非全尺寸备胎、自动泊车等等，且扬声器也少3个，胎压监测为报警系统，而非护卫舰07的胎压显示，配置诚意欠佳。
动力与能耗，护卫舰07采用比亚迪DM-i混动系统，由1.5T发动机与145kW单电机组成，百公里加速时间为8.9s，落后纯燃油动力的途观L，它采用2.0T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间为8.8s，但在低中速阶段，护卫舰07得益电驱，动力输出更为平顺迅速，适合在城市中行驶。同时护卫舰07纯电续航（WLTC）达170km，支持纯电出行，实现零油耗。
（护卫舰07）
（途观L）
假如每年行驶1.5万公里，护卫舰07主要用油行驶，以WLTC最低荷电状态燃料消耗量5.8L/100km计算，每年能耗成本支出约为6960元，而途观L需要加注95号汽油，以车主反馈油耗8.6L/100km计算，每年油耗成本支出约为10965元，将比护卫舰07多支出大概4005元。但这只是理想状态，实际上护卫舰07纯电续航较长，对每天通勤30km用户而言，它能支持纯电行驶四五天一充，将其当作一台纯电车开，在不考虑换电池成本的情况下，它会比途观L更省钱。
（护卫舰07）
（途观L）
写在最后
整体而论，护卫舰07只有少部分产品力不及途观L，如细节配置、官方加速成绩，但大部分产品力都是它占优，如乘储空间、车机功能、舒适性配置，同时它还具备更低的用车成本，内外设计也更贴合时代审美，城市出行的动力体验也会好一些。就本文这两款配置车型而言，在途观L没有两万以上的落地价优势之前，我认为不如选护卫舰07更划算。对此，大伙怎么看？
