新能源汽车在市场越来越火爆，同时受到的质疑也越来越多，比如冬季续航打折等问题，在某平台举行的冬季测试中，问界M7的纯电续航“打骨折”，被余承东质疑后闹得沸沸扬扬。

吃瓜网友分成了两派，一派认为某平台的测试不科学，另一派认为新能源汽车在冬季不靠谱，续航打骨折也是正常现象。

与其在网上争争吵吵，还不如再来一次测试。

本次测试有领克08 EM-P、护卫舰07、问界M7，这些都是中型插混和增程SUV，另外还有一台中型纯电SUV小鹏G6。那么具体表现如何呢？

持续高速测试，混动和纯电大比拼

估计很多人会好奇，其它三辆车都是混动车型，为啥还要加入一辆小鹏G6，这样测试的目的是什么呢？

本次测试是为了验证新能源汽车在极寒天气的可靠性，混动车和SUV在动力系统上纯在差异，因此会存在不一样的表现，说白了就是想看看在极寒天气下，现阶段的纯电车和混动车谁更可靠一点。

测试时间为12月17日，当天气温为零下5℃到零下15℃，测试项目为持续高速测试，全程平均时速为95公里。三台混动车为馈电满油出发，油箱同为60升，小鹏G6为满电出发，CLTC纯电续航700公里。

小鹏G6续航打骨折，领克08 EM-P成大赢家

测试结果还是挺让人意外的，小鹏G6只跑了316.3公里，续航达成率只有45.2%。而领克08 EM-P的续航为690公里，护卫舰07和问界M7的续航里程分别为600和588公里。

从实际的续航表现来看，现阶段是混动车更适合北方天气，纯电车还是要慎重考虑，因为目前的动力电池仍是液态电解液，在极寒天气下会降低活性，所以充放电过程都会受到影响。

而混动车并不完全依靠电池，所以拥有燃油车一样的性能表现。另外，领克08 EM-P的表现非常优异，馈电油耗越为每百公里8.7升，不过护卫舰07和问界M7也还不错，分别为10升和10.2升，油耗数据通过两次加油跳枪获得，所以是真实有效的。

虽然都没有达到官标的最低油耗，但这是正常现象，因为纯油车在极寒天气也会加大油耗，一般会比平常增加20%到30%左右，如宝马的中型SUV宝马X3，综合油耗为8.3升到8.5升，在相同测试条件下会达到11升左右，所以混动SUV在北方还是可以选择的。