似乎现在城市配一个高铁站是个标配，但是对高铁站开通后又关闭，可是由客流、位置偏远等因素，关闭实属可惜。

沈阳西站简介：车站使用时间：2018年12月29日~2019年7月10日，位于于洪区马三家子镇（距离市区约12公里），目前站台规模2台6线。途经线路有京哈高铁（2021年1月22日开通运行，北京朝阳站~哈尔滨站，设计速度350 km/h）、秦沈高铁（2003年10月11日投入使用，秦皇岛站~沈阳北站，设计速度250 km/h）等。

宁波东站简介：车站使用时间：2010年9月8日~2013年12月28日，位于鄞州区东方商务中心南侧，目前站台规模3台9线。途经线路有甬台温铁路、在建甬舟铁路等。但是，宁波东站会随着甬舟铁路的开通运行，而重新投入使用。其中，改扩建后站台规模不变。

双流西站简介：车站使用时间：2016年1月10日~2023年8月24日，位于双流区黄水镇，目前站台规模2台4线。途经线路有成绵乐城际铁路（2014年12月20日投入使用，江油站~峨眉山站，设计速度250 km/h）等。

丹东西站简介：车站使用时间：2015年12月17日~2018年10月31日，位于振兴区汤池镇，目前站台规模2台4线。途经线路有丹大快速铁路（2015年12月17日投入使用，丹东站~大连北站，设计速度200 km/h）等。

除此之外，还有鄂州东站、乌兰木图站、黄冈站、佳木斯西站、花桥站等高铁站。相比较上述车站，这些车站更惨，建成后就没投入使用过，即海头站、紫金山东站、和乐站、晋宁东站等车站。