由于吉利内部对各个品牌定位的划分，领克这个品牌近几年多少有点落寞，被小兄弟极氪强压一头，没有当年领克01、领克03+推出时的盛况了。

好在今年领克08 EM-P来了，领克终于在国内当下尤为火爆的插电混动市场有了一款有竞争力的车型，领克08 EM-P近4个月的销量维持在6000辆左右，算是给领克重新注入了活力。

我个人是很喜欢领克这个品牌的，有调性、不从众。

就是不知道这是否是领克08 EM-P车主购车时的决定因素之一，毕竟购买B级PHEV SUV的人，更多考虑的是家用了。

不过还好，在我研究了一些领克08 EM-P车主的购车过程后，发现领克的调性还是触动他们购车的重要因素之一。

领克的粉丝就不说了，从领克01、02、03升级到08 EM-P的不在少数，重点说一下那些从别的品牌转到领克的。

他们大部分可以分成两类：

第一类，是刚才说的家庭用车，预算偏高一些，25-30万之间，看过理想L6，对其空间、智能化、舒适度等全都满意，但这些人骨子里并不想完全放弃自我，他们想要一台兼容个性和家用的车子，他们甚至还去看过坦克400，只不过硬派越野不是他们的风格，而领克08 EM-P的设计却把他们最终打动了，他们往往会选高配，40kwh电池的那两款。

第二类，更偏向个人用车，有单身男性，有刚结婚的小两口，也有那种对全家人一起出行需求不高的，他们看车的范围会比较广，轿车啊、SUV啊、纯电啊、插混啊都看过，领克08 EM-P吸引他们的并不只是个性，还有做工、配置、底盘质感、驾驶操控、经济性等，是一个综合考虑后的选择，他们通常会选21kwh电池的那两个配置。

这两类车主中，但凡有女性参与看车了，大概率会被这个无框车窗、无框外后视镜吸引，从而怂恿老公或者男朋友选择领克08 EM-P，这点跟其它车子的选车过程不同。

以上是我能看到的领克08 EM-P车主的用户画像和购车原因，肯定不完整，如果你是领克08 EM-P车主，那么，你是谁，你因何购买呢？