文明古国埃及放弃千年古城开罗，决定花费3000亿迁都至沙漠地带，中美日德等国都抢着建设，为何却说中国是唯一选择，埃及又为什么要选择沙漠作为新首都选址呢？
埃及为何要迁都开罗作为世界上最古老的城市之一，也是埃及的首都，埃及的大部分地区都属于热带沙漠气候，首都开罗则是位于尼罗河三角洲，属于是国土面积内为数不多的地中海型气候，人口密集，经济发展也相对更好，其他地区的人们也大量流入。
在3085平方公里的土地上居住着超2200万人口，也是非洲及阿拉伯地区人口最多的城市，根据估算，2050年人口还将再翻一番，但我们要知道开罗的人口承载上限是800万人左右，目前的人口承载已经严重超负荷，这也使得开罗这座城市时常处于拥堵的状态，过量的人口也带来了大量的生活垃圾以及各种没有规划的建筑物。
最重要的还是粮食问题，因为埃及境内沙漠广布的问题，埃及的粮食主产地主要位于尼罗河附近的绿洲，但因为人口的增加不断压缩农业用地，因此不得不进口粮食来解决供给，于是埃及决定规划新城迁都来缓解压力，选址地区就是在开罗以东的沙漠地区。那埃及为何要选在沙漠之中建造新首都，又为何要选择中国来修建呢？
埃及为何要选择中国修建新首都和开罗之间仅有45公里，旨在带动整个尼罗河三角洲的经济一体化，新首都占地面积约700平方公里，主要承接原有首都的政治、金融、文化娱乐等职能，总投资更是达450亿美元，约合人民币3268亿，除此之外还规划有专门的住宅区，计划容纳700万人口，美日德等国和我国自然都参与到了此次竞标之中，但了解到建设需求后却说中国是唯一选择。
这是因为埃及新首都位于沙漠边缘，距离尼罗河具有一定的距离，这也意味着需要完成治沙、调水以及交通等多项基础设施建设，不说我国南水北调等各项远距离的调水工程，光是治沙成果，我们就有毛乌素沙漠治理、三北防护林等。
交通更是不在话下，截止到2021年底，我国高速公路通车里程突破16万公里，铁路营业里程达15万公里，其中高铁超4万公里，占世界高铁总里程的三分之二以上，即便是沙漠也没难倒我国，在我国的塔克拉玛干沙漠地区有着世界首条环沙漠铁路以及沙漠公路。
因此埃及新首都的中央商务区项目就花落我国，由中国建筑集团承建的，结构高度达373.2米，也被称为非洲第一高楼，而且在建设过程中我国还有不少小巧思，现场设置有中水系统 可以提高水资源利用率，还在建筑屋顶覆盖了太阳能板，满足一部分人的供电需求。
除此之外，项目还专门成立了“鲁班学院”，为当地创造了数万个工作岗位并培养大批建筑人才，如今埃及政府已经迁至新首都，并开始进行为期6个月的试运行，那大家觉得新首都是否能缓解开罗的居住压力呢？
