近日，在工信部371批新车公示中出现了中期改款国产宝马X5L车型的申报信息，新车延续了海外版本的风格，对外观细节进行了幅度不小的修改。

在外观方面，新车在前脸部分与海外版基本一致，都对多处细节进行了精修，首先最为醒目的当属大灯的造型，采用了更加扁平的近似于多边形的样式，内部直接是熏黑结构，且加入了蓝色的细节作为点缀，双弯折式的日行灯带取代了勺子状结构，显得更加简洁，点亮之后又相当的醒目，有着不错的视觉效果。而双肾格栅则略有变化，主要是各种装饰条都更加的粗壮，显示出更强的立体感。

前保险杠部分则有着复杂的多段式镂空装饰，倒梯形下格栅左右两侧有着环形银色装饰条包裹的进气道细节，而外侧还有着额外银色装饰条包裹的纵向进气道，整体设计令人印象深刻。当然偏向运动的M版本也不会缺席，除了将前杠部分的银色装饰条变为黑色之外，还额外增大了黑色面积的尺寸，与上格栅融为一体，战斗感或将有着进一步的提升。在车身侧面由于只是改款车型，新车当然不会太大的变化，依旧采用了国产额外加长的设计，显得更加大气。

而随处可见的精致装饰条等细节也没有缺席，显示了高端车型用的身份。在车尾部分，尾灯则是改款的重点，虽然轮廓没有变化，但采用了独特的分叉状粗壮红色灯带包裹细长转向灯组的样式，且镶嵌于黑色的底面之上，有着相当强的立体感，而后保险杠部分更是有着银色或黑色边框包裹的双边四出排气镶嵌于亮面装饰上的设计，运动感有着明显的增强。在车身尺寸方面新车三围达到5060/2004/1768mm，轴距为3105mm，与老款车型其实基本没有变化，毕竟修改的部分影响不大。

而是在动力方面，新车则依旧搭载了2.0T和3.0T发动机，实际的最大功率应为标称的最大功率即258马力和381马力，均采用了最新的型号，较现款车型有着小幅度的增强，与之匹配的当然依旧是8AT变速箱，四驱系统也不会缺席，而空气悬挂的配置对于旗舰级车型来讲当然也必不可缺，由于只是改款车型形成，应该会在不久之后就正式上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。