0-100km/h加速是衡量一辆汽车动力性能的重要指标，一般来说，这个时间越短，说明车辆的动力越强，加速越快。目前，针对电动车的三电性能，这个指标还多了另外一项加强版测试，即“三电高压极限测试”,即连续0-100km/h加速，看车辆是否可以在每次加速时都保持相同成绩，不会因为电池、电机或其他部件的热损耗而导致性能下降。

最近，上汽飞凡F7在专业测试场地的连续零百加速测试中，连续50次仍保持加速时间不衰减。这是什么概念呢？国内主流品牌的电动车，普遍水平就在10次左右，这就说明，飞凡F7的动力性能不仅远超同级别的竞品，而且还具有非常稳定和持久的表现。那么，飞凡F7是如何做到这一点的呢？

飞凡的三电技术就是底气，首先是电机。飞凡F7搭载了一台强悍的单电机，具有250kW/450N•m的峰值输出，傲视同级。飞凡F7电机额定功率160kW，功率密度7.2kW/kg，采用了双V排布高能钕磁体，功率密度提升36%，逼近97%物理极限效率。同时还采用了8层Hair-pin扁线绕组槽满率提升30%，大幅减少内阻发热。配备了高效直瀑式油冷散热系统，散热能力最高提升70%，保证了电机在高温下仍能稳定运行。

在电机的强悍性能下，飞凡F7成为了同级别首款进入“5秒俱乐部”后驱车型。飞凡F7不仅具有0-100km/h加速5.7秒（四驱3.7秒）的爆发力，还有400米直线加速12.2秒的耐久力，以及163km/h的尾速，达到了C级豪华车顶尖水准；同时，飞凡F7能同时连续加速50次不衰减，在最高车速190km/h下，动力照样持久不衰，完全释放出自带电力DNA的激情。

强劲的动力与电池性能也密不可分，飞凡F7采用了行业首创的CTP双层躺式电芯，具有超高的集成度和安全性，可以有效提升电池容量和寿命，并降低成本和重量。同时，飞凡F7还采用了独有的复合螺栓式快换结构，可以让用户在换电站快速更换电池，并享受更安全和舒适的换电体验。

通过三电高压极限测试，连续50次0-100km/h加速不衰减，飞凡F7展示了上汽在电动车领域的领先地位和创新能力。想象一下，当你在高速公路上超车时，你只需要轻轻踩一下油门，就可以感受到飞凡F7的强劲动力和迅捷反应。当你在城市中穿梭时，你不会有任何续航焦虑，因为换电速度比油车加油还要快；当你行驶在崎岖的盘山公路，也不用担心电机会过热或失效，因为飞凡F7有着优秀的散热系统和稳定性能。这就是飞凡F7给你带来的不一样的电动车体验。