坦克系列车型似乎已经成为国内硬派越野车的代表，坦克300发布之后，销量一直居高不下，紧接着，更商务、更豪华的坦克500上市，并且搭载了3.0T+9AT的动力组合，是很多越野爱好者一直期盼的动力，随后长城汽车发布了Hi4-T混动系统，并且在多款车型上应用，保证动力的同时降低了油耗，坦克500Hi4-T的综合表现很出色，相比纯燃油版车型来说油耗很低，并且纯电续航里程可达120km，完全可以当作一辆纯电动车型驾驶，目前坦克500Hi4-T的售价为33.5万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

其实在33万-35万这个价位区间有很多竞争车型，比如理想L7，用户反馈也很不错，但是与坦克500Hi4-T是两种完全不同风格的车型，面向的用户群体也不同，坦克500Hi4-T的外观较为硬朗，是一台硬派越野车，非承载式车身结构搭配四驱系统，在越野方面有着非常出色的表现，车头部分采用大面积进气格栅，保留了燃油车的设计理念，表面用镀铬材料进行装饰，为车头部分营造出豪华感。

车身侧面给人一种很舒服的感觉，没有采用过多的线条进行修饰，饱满的腰线“柔中带刚”，从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，前后轮眉整体向外突出，让车身侧面看起来更具有力量感。车顶行李架和车窗边框都是采用镀铬饰条进行装饰，提升豪华感的同时增加了层次感。坦克500Hi4-T采用电动伸缩踏板，方便乘客上下车，车身尺寸方面的长宽高分别为：5078/1934/1905mm，轴距为2850mm，很多人都把坦克500Hi4-T与丰田普拉多相比，但是坦克500Hi4-T的轴距与丰田兰德酷路泽是相同的，比丰田普拉多更大一些。

坦克500Hi4-T的车内采用大量真皮进行包裹，营造出豪华车的氛围感。三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，配合12.3英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块14.6英寸悬浮式大屏幕，支持手机互联和智能语音识别控制功能，而且车机系统自带的导航软件也很好用，还支持OTA在线升级，实现更多的功能。坦克500Hi4-T的轴距比较大，也是同级硬派越野车中第二排表现最出色的，腿部空间和头部空间都很宽敞，第二排座椅还支持角度调节，中央扶手配备了多功能控制屏幕，进一步提升了整车的豪华感。

动力方面由一台2.0T发动机+前置单电机组成的插电式混动系统，这套动力系统以油为主，电为辅。其中2.0T发动机的最大功率为252马力，最大扭矩为380N·m，电动机的最大功率为163马力，最大扭矩为400N·m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/h加速时间为6.9秒，NEDC纯电续航里程为120km，WLTC综合油耗为2.06L，即使是没有电的情况下，最低荷电状态下综合油耗也只有8.8L，对于一台这么大尺寸的车型来说已经很省油了。

总体来说，坦克500Hi4-T的整体表现还是很不错的，拥有商务车的外表，同时具有硬派越野车的性能，而且油耗也很低，而且别看坦克500Hi4-T的车身尺寸比较大，开起来会觉得很轻盈，搭配360度全景影像以及透明底盘功能，可以清晰地查看车辆周边的路况，是一台宽容度很大的车型。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。