果然猜对了，33.98万起！腾势Z9GT和Z9国内正式预售,这价格全场欢呼！

7月25的时候我发过一篇文章，当时就说了腾势z9gt的上市时间和腾势z9gt的价格分析，当时很多人都不信，今天腾势z9的预售价格正式公布了，果不其然，和我猜测的价格区间差不多，其插电混动版本我个人猜测的价格区间为29.9万起售，在之前对腾势的产品关注度不是特别的多，因此这个价格事实上还是有点出入的，但是在纯电版本的车型价格上，我猜测是35万起售，官方359,800起售几乎是猜对了。    

当然目前的价格因为还是预售价格，因此在正式上市的时候也可能还有惊喜那么29.9万如果能起售的话，会不会是30万级新能源车市场的一款王炸级产品呢？要知道目前在20多万以上几乎是没有国内的主流插电混动车型的。也就是说这个市场目前是一个空白市场，定价权在比亚迪的手里。    

同时考虑到插电混动和纯电车型搭配销售同时z9gt的销量也有比较好的预期。个人猜测其单车销量短期目标3000辆，长期目标能达到甚至超过5000辆的数据标准。    

从产品定位来说，腾势z9dt是一款大型车，其基本的车身尺寸为5180毫米，同时。作为一款猎装车型，它也比目前新能源猎装车型销量最高的极氪001尺寸要大，作为参考，极氪001的车身尺寸是4977毫米×1999毫米×1545毫米，轴距为3005毫米。    

从整车的外观内饰设计来说，腾势z9gt毋庸置疑是非常成功的。整车采用了非常夸张的设计语言，动感、豪华、科技和大气兼顾，因此不难想，在后续的市场竞争中，将会大量的从极氪001的准用户群体中抢夺用户，并且会从享界s9的用户群体中抢夺用户。

从车内的设计角度来说，腾势z9gt拥比比亚迪标志性的中控悬浮大屏和大量的金属装饰。架同时也保留了这个级别应当具有的操控实体按键，包括像我们常见的座椅加热、座椅按摩、座椅通风，这些功能对于这个级别的腾势z9gt来说都属于最基本的配置。当你打开车门上车的时候，帝瓦雷主动上升的音响拉满你的仪式感。车内还同步搭载了前后双冰箱的配置。把豪华和运动结合的如此的彻底。

从版本方面来说，z9gt提供了纯电和插混两种动力系统。纯电车型不用多说，插电混动的腾势z9gt一定是这个级别里边首个既兼顾续航，又能保持动力体验的车型。因此毋庸置疑的可以判断，腾势z9gt属将会属于一款成功的车型。