欧盟对华加税，还想要中企投资

中欧之间的多轮磋商，仍旧没能阻止欧盟对中国电动汽车加税的决定。据环球网报道，在最新的表决投票中，27个欧盟成员国，以10票赞成，12票弃权和5票反对的结果，通过了欧盟委员会对华电动汽车加征关税的提议。

欧盟委员会主席冯德莱恩虽然投票结果没有达到占欧盟总人口65%以上的15个成员国投票反对的条件，以至于提议无法被搁置，但从大批成员国弃权就能看出，欧盟内部对此事仍旧存在很大争议。这场投票时间原本就是推迟过一次的，而且欧盟还特意在投票之前给对华关税草案增加了一项条款，就是即便在投票表决完成之后，欧盟也可以继续与中方谈判，寻找关税问题的替代解决方案。从这方方面面都能看出，欧盟知道得罪中国的后果是严重的，也不愿承担对华贸易战的后果。

这一次投票草案获得通过之后，欧委会也在声明中表示他们将和中国将继续努力探索替代解决方案，而且欧洲的汽车企业很快就出来唱白脸了，德国大众CEO奥利弗·布鲁姆表示，欧盟应该考虑调整关税政策，与其对中国电动汽车征收惩罚性关税，不如推动中企在欧洲投资。从这种种迹象来看，欧方的小心思可见一斑，他们既希望保留对中企发起不合理调查的“权力”，又担心双方彻底撕破脸皮，导致欧盟失去引进中国资金和技术的机会。所以想用加征关税的方式，迫使中国企业赴欧洲投资。

德国大众CEO奥利弗·布鲁姆然而，欧盟这一套可以说是打错了算盘，中方业界早就明确表态，对中企加征关税和吸引中企投资本身就是对立的，欧盟执意要对中国电动汽车发起不正当调查，并且一意孤行地宣布加征关税的决定，本身就已经违反了市场原则和世贸组织规则，这样一个无法提供公平竞争环境的市场，本身就不值得中企大规模投资。因为这种把加征关税当成谈判筹码的行为，本质上是将经贸问题政治化，既然欧盟开了这个坏头，不管税率高低，不排除后续会动用类似的手段，或者再出台一些新的条例来针对打压中国企业。中欧贸易关系不可能是欧盟一家说了算，欧盟也不可能两头好处都想占，指望中企送上门当冤大头。

我国商务部和外交部已经一再强调，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。希望欧方能够认清楚一点，那就是加征关税解决不了任何问题，只会动摇和阻滞中国企业对欧投资合作的信心和决心。中方本着磋商的态度，也希望和欧方相向而行，很多问题也可以谈。但如果欧盟只把示好停留在口头上，不拿出具体的行动展示诚意，那么再多轮的磋商也解决不了真正的问题，而中方为了维护自身合法权利，还会有更多的反制措施陆续到来。