最近在某拍卖平台出了一批车，就是北汽EU260,拍卖成交价格在五万左右，而真正流入市场的价格据我估计得到六万块钱了，这款车到底值不值得买，为什么放了这么久的车还能拍出这样的价格，那我们就得举个例子分析一下。前不久天津北汽EC3的拍卖价格在3.3万左右，而且这款车是两厢的，还是营转非的，最重要的是公里数已经两三万了，续航和这次EU260拍卖的续航是差不多的。

那么这次eu260的数据有哪些那，17年底的车，三厢纯电，挂牌新车，公里数一百左右，目前来看他的竞争对手基本上是没有的我，因为它可以跑网约，并且空间肯定是可以的，值不值得买咱们在配置上详细分析。

北汽EU260这次拍卖的是17年上市，官方给到的续航是260KM,现在二手的跑个两百公里是没啥问题的，讲到二手，就顺便说一下二手的价格在三万多，并且多是16款16年出厂的车子，能不能买就看你需求了，跑网约可以，家用就不建议了。

车辆是41度电，快充半小时，慢充七个小时，车场4.5米，为五门五座三厢轿车，整车质保已经没有了，因为整车质保只有三年，电池质保的话是八年十五万，电池的话是三元锂电，厂家的话我估计是你的时代的电池，

主副驾驶都有安全气囊，高配车配有胎压预警，车辆没有ESP系统，高配的都有前后车雷达，低配和中配的是没有的，不过车辆都配备了倒车影像，怎么区别高低配，最直接的就是看车辆带没带电动天窗，低配的是没有的，然后到车里看行车电脑屏幕，高配是彩色的，中配和低配是没有的，座椅的话低配为布的，中配高配都是皮的。

车辆搭载了卫星导航系统和道路救援呼叫，中控屏是九寸的，车辆统一用的卤素大灯。颜色的话白色偏多，另外有红色，黑色，等其他配色。

这款车当时的厂商指导售价20.99万起，补贴后售价一般是12.98万起，这款车放了四年多，打了五折，从这方面来说一点都不算贵，不过五年前和五年后，就会发现他有很多竞争对手，很多车企续航300的经历涨价潮也不过才这个价格，并且系统配置或者电池技术都有所提升，为什么还要买它呢？

讲到这里，值不值就得看它的用途了，跑网约完全是没啥问题的，因为你再跑跑，这款车的价格也不会下降多少，如果家用我就不建议了，毕竟四年多的车子了，就算它当时制造成本再高，在现在来看已经不值得入手了。

今天的分析就到这里了，再次声明，我不买车，第二车的价格由市场来决定，多数车在今年的价格和我去年发表的文章价格是不同的，哪怕是二手车在今年也普遍上涨了五千到一万，而有些车更夸张，涨了两万多！这个涨价潮谁推动的只能我们自己去思考了。