除了帆布车顶之外，敞篷跑车与轿跑版车型的区别还在于新型发动机盖。这个新型发动机盖本身几乎就是一件艺术品，它像六十年代的Miura一样，在车后部装有铰链。此外，敞篷版标配运动型排气装置，而在轿跑版车型上，这是一个选配。还有18英寸的五辐轮毂。

内饰方面，敞篷版也有所不同，敞篷版为驾驶员提供了穿孔皮革座椅，而乘客座椅则仍然采用光滑皮革。这种特别的穿孔设计也应用在左门板上，且整个驾驶舱的设计更加倾向于驾驶员。座椅的中央部分标配了Alcantara材质，而皮革则为选配，而且颜色大多与车内其他部分形成鲜明对比。甚至，方向盘也部分采用了穿孔皮革，足见兰博基尼对细节的极致追求。

Murcielago敞篷版并非只是简单地移除了车顶，而是对整体设计进行了全面的优化。例如，挡风玻璃和侧窗的设计都经过了重新的设计和调整，侧窗与后部的进气口完美融合，不仅提升了美观度，还可以调节。

为了确保结构的稳固性，在底盘部分也进行了必要的加强。毕竟，对于一款拥有近600匹马力的超级跑车来说，在移除车顶的同时，底盘的强化是必不可少的。因此，除了其他加强措施外，还在发动机上方特别安装了一个由黑色钢材制成的格栅。当然，如果你更喜欢碳纤维的质感，也可以选择碳纤维版本。同时，新型发动机盖的内部也可以选配碳纤维材质。

虽然Murcielago敞篷版在设计上进行了诸多的创新和改进，但它依然保留了兰博基尼车型一贯的驾驶乐趣。无论是在城市道路还是赛道上，它都能为你带来无与伦比的驾驶体验。

兰博基尼官方公布的Murcielago敞篷版最高时速约为320公里/小时。但是他们也明确指出，在安装了车顶的情况下，建议的最高时速不应超过160公里/小时。不过，根据一些车主的反馈，他们在安装车顶后以200公里/小时的速度行驶，并未感受到过度的风噪或车身抖动。因此，这个160公里/小时的建议时速可能更多地是出于安全考虑而设定的。在实际驾驶中，如果你打算以更高的速度行驶，请务必确保车顶被牢固地固定在车身上。

在实际驾驶体验中，Murcielago敞篷版给人留下了深刻的印象。即使是在高速行驶时，车内的风噪也被控制得相当好。这得益于其出色的车身设计和精细的空气动力学布局。即使是在没有安装车顶的情况下，以超过200公里/小时的速度行驶，车内也依然保持着相对宁静的环境。当然，如果你希望进一步减少风噪的干扰，可以选择安装官方提供的可选挡风板。

总的来说，驾驶Murcielago敞篷版是一种难以言表的体验。它不仅仅是一款超级跑车，更是一种生活态度的象征。无论是在城市街道上巡航还是在赛道上飞驰，它都能让你感受到无与伦比的激情和魅力。而那台位于你耳后的V12发动机所发出的轰鸣声，更是让人心潮澎湃、难以忘怀。

兰博基尼 Murcielago Roadster

生产时间：2004-2006年

发动机：6.2L自然吸气V12发动机（60° 轻合金 中置 纵向 四驱）

传动系统：兰博基尼6速手动

轴距：2665mm

长度：4580mm

宽度：2058mm

高度：1068mm

最大功率：580马力

最大扭矩：650牛米

重量：1650公斤

0-100公里/小时：3.8秒

最高时速：约320公里/小时

价格：325000美元