红旗最新设计语言加持下，整个品牌都给人一种焕然一新的感觉，“高山流水、中流砥柱”的直瀑式格栅和“红光闪耀、气贯山河”的贯通式旗标辨识度太高了，衬托着整个品牌旗下的车型气场都挺强大，不过，这些车型都免不了的是沉稳有余灵动不足，好在前不久首发亮相的红旗H6带来了不一样的观感。

新车可以看做是红旗H5的轿跑版本，同样是采用家族化“高山流水、中流砥柱”的直瀑式格栅，但是红旗H6的格栅变的更宽，内部采用了点阵式布局来提升张力，两侧搭配开眼角的狭长大灯，并与格栅融为一体，使得车头看上去运动感十足，另外发动机盖上拥有隆起的筋线，贯通式的旗标从格栅一直延伸到机盖中间部位，不论是气势还辨识度都很高。

作为轿跑车型，红旗H6的侧面线条很顺滑，采用溜背造型，D柱前面的三角窗与红旗H5略有区别，另外车窗饰条换成了黑色，并且下方的饰条一直延伸到尾门玻璃，改过的造型更显运动。

尾灯是贯穿式设计，造型样式与红旗H5基本一样，但是H6的尾灯两侧位置做了分割式设计，保险杠位置的黑色饰板尺寸更大，牌照框下方是扁平的中置双出排气，搭配尺寸较大的镀铬饰条，尾部看上去张扬且动感。

内饰部分照搬了红旗H5的样式，配备全液晶仪表和尺寸巨大的竖式中控屏，但在细节部分做了不少调整，方向盘换成了全新样式的运动感更强的平底三辐式方向盘，采用真皮包覆并做了打孔处理，另外方向盘底部还配了两块麂皮材质点缀，中控台位置换装了类似碳纤维材质的饰板，这套黑色的内饰增加了很多亮眼的黄色皮质和缝线点缀，与H5相比，运动感强了很多。

配备一体式运动座椅，同样采用皮质和麂皮材质制成，新车长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距2920mm，溜背造型对后排头部空间影响不大，身高172cm坐在后排，头部空间超一拳，腿部空间2拳多，空间表现还是不错的，新车配备掀背式尾门，开口大，拿取物品方便。

动力方面，红旗H6搭载2.0T高功率发动机，尾标为“45TD”，发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩为380牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，此外，工信部的公示信息上显示，红旗H6还会搭载一款尾标为40TD的2.0T低功率版本发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩340牛·米，预计同样搭载8AT变速箱。

2022年的红旗品牌增速已经放缓，主力销售车型还是HS5这一款车型，去年7月份上市的全新一代红旗H5目前看来离预期的销量还是有点差距，红旗H6的推出，算是弥补了整个品牌缺少面向年轻消费者的车型短板，更强的动力，不错的空间，在实用性上一点不差，相信只要价格合适，还是能吸引很大一部分年轻消费者的。