有人提出了一个观点，他们认为西伯利亚是世界的财富，不应该由俄国人独享。之所以提出这个观点，主要有这么3个原因：

第一，西伯利亚太大，俄国人太少。

第二，西伯利亚本就不是俄国人的聚居地，俄国人的老家在东欧，西伯利亚是他们强行霸占的殖民地。

第三，以俄国的科技水平，根本无法做到合理开发西伯利亚，乱开发挖掘资源，只会给地球带来无限的遗憾。

可这是从外人的角度来看问题的，如果从俄国人的角度来看，他们肯定誓死要保卫自己好不容易打下来的江山。

尤其是在苏联时期，发现了西伯利亚有若干石油、天然气资源后，这地方更成了俄国人的金窝窝，他们不可能轻易拱手让人。

既然不想被人家偷塔，就得想办法守住这偌大的地方才行。西伯利亚太大，有1000多万平方公里，比咱们整个中国的陆地面积还要大。而且天寒地冻，每个地方都出兵驻守，根本不现实。所以，俄国人从沙俄时期，就已经做好了规划，要在西伯利亚外围，套上一层保护膜，为西伯利亚打造一圈铜墙铁壁。

沙俄为俄国的版图，做出的贡献，不应该被俄国人所忘记。因为整个西伯利亚就是沙俄时期，花了100年左右的时间征服的。

那时候沙俄向西进军没什么优势，西边的瑞典王国、波兰立陶宛联邦、奥斯曼土耳其等国，都十分强大。为此，沙俄只能翻越乌拉尔山脉，向东挺进。

这一走，就停不下脚步了。因为俄国人发现，西伯利亚太大了，而且地广人稀，非常好征服。所以在短短100年时间里，沙俄便搞定了西伯利亚绝大多数地方，甚至抵达了堪察加半岛以及白令海峡，也就是亚洲大陆的最东端。

此后沙俄尝试着向南进军，但被清朝、准噶尔汗国、哈萨克汗国等给打了回来。自此，沙俄再次挥师西进，将东方事情搁置在了一边。

一直到东方这些国家，要么被灭，要么走向衰败后，他们才再次折返到东方。

比如说1757年，清朝灭了准噶尔汗国后，收复了新疆。沙俄也趁机捞了不少好处，占了准噶尔汗国大把的土地。哈萨克汗国衰败以后，沙俄又在1847年，将其完全吞并。

等到清朝在1840年以后走下坡路时，沙俄也没有放过机会，开始染指东方。沙俄在1858年到1881年这段时间，从清朝割走了151万平方公里的土地，其中就包括了100多万平方公里的外东北。外东北便是沙俄守住西伯利亚的第一道屏障。

只要外东北在手，那么敌军就无法从海上登陆后，第一时间攻入西伯利亚。这事儿在沙俄覆灭后的确发生过，那时候日本甚至打到了贝加尔湖畔。所以说俄国牢牢掌握外东北，的确可以保证西伯利亚的安全。

与此同时，沙俄在吞并哈萨克汗国以后，不断向中亚渗透，用了30年时间，在1885年之前，彻底吃掉了中亚400万平方公里的土地。

中亚这400万平方公里的土地，也就形成了后来的中亚五国。这片地区，是沙俄为西伯利亚打造的第二道屏障。有了中亚这片土地在，那么南边的英属印度就无法越过此地，攻入西伯利亚。

让俄国人一直比较头疼的是，外蒙长期在中国版图内。这事儿对西伯利亚的安全来说，几乎是致命的。

因为俄国人非常担心，哪一天中国的军队，会从外蒙出兵北上。而俄国又不可能在沿途驻守大量军队，因此很快就会被这支军队给攻破，那西伯利亚岂不是要完了？

所以说，从沙俄时期开始，俄国人就已经筹谋将外蒙给吃掉了。1911年在沙俄的运作下，外蒙第一次表示要独立。

不过这次独立时间比较短，1917年沙俄崩了以后，失去依靠的外蒙，又想着回来了！按照谈判过程来看，他们极有可能是要和平回归的，但是时间不确定。到了1919年，徐树铮索性直接出兵，收复了外蒙。

很多人对此事褒贬不一，认为徐树铮的军事行为，使得外蒙这些贵族们，再次产生了抵触情绪。其实也不能这么看，外蒙是否能够回归，不在于外蒙的态度，而在于俄国的实力。

俄国实力强悍了，他们肯定是要把这块地给抢走的。但是俄国实力不济的时候，他们只能眼睁睁看着中国收复外蒙。

所以到了1921年，当北洋军队回去参加内战后，苏俄击败当地白卫军，再次掌控了外蒙。此后的近70年时间里，外蒙一直都是苏俄、苏联的殖民地。

1945年，在斯大林的操盘之下，外蒙正式独立。1961年在苏联的操盘之下，外蒙顺利加入联合国，成了一个名义上的主权国家。

自此，西伯利亚的第三道屏障，也算是建立起来了。只要外蒙掌握在俄国人手里，那么俄国人就可以在这里驻军，从而防备南方的对手进军西伯利亚。而外蒙的驻军条件，是要远胜西伯利亚的，所以苏联长期在这里留守了10万人马。

西伯利亚的北部是常年冰封的北冰洋，几乎不可能有对手从这里攻入。而西伯利亚的西边，则是俄国的大本营，这里如果丢了，那俄国也没有继续持有西伯利亚的可能了。

所以说，只要俄国能够确保中亚、外蒙和外东北这三个地方的安全，就能真正保障西伯利亚的安全。

但是光有安全，不能好好利用的话，那西伯利亚摁在手里也没啥意义。

沙俄刚得到西伯利亚的时候，主要是以西伯利亚为跳板，继续对外扩张。比如说入侵中亚、外东北、东北、外蒙、新疆等地。

等到后期，沙俄意识到西伯利亚是沟通俄国东部和西部之间，最重要的桥梁。那么要想将这道桥梁给贯通了，就得依靠铁路。

1891年开始，沙俄着手建造西伯利亚大铁路，到了1904年该铁路主干线贯通。有了这条铁路在，俄国便能将东部和西部的领土，紧密联系在一起。

尤其是可以将军队大批量运送到中部和东部，以此确保西伯利亚地区的安全。

等到苏联时期，一条西伯利亚大铁路，已经很难满足苏联的需求了。因为偌大的西伯利亚，有大量的资源需要开采运送到欧洲部分去。

而且，苏联人觉得，西伯利亚大铁路，距离中国太近了。万一中国出兵北上，极有可能切断这条铁路。

为了西伯利亚的安全，苏联在1930年又计划开始建设第二条贯穿西伯利亚的大铁路，也就是贝阿铁路。

这条铁路是分批次建成的，所以虽然局部早就可以使用了，全线贯通的时间，还是到了1984年左右。

有了这两条铁路在，西伯利亚各地的驻军，就能在最短时间内，获得大量物资装备。所以说，这两条铁路，除了贸易作用外，战略价值也非常高。

如果有某些力量觊觎西伯利亚这块宝地，那么从哪个方向下手，最容易达到目的呢？其实历史已经给出了答案。

1918年4月协约国登陆海参崴，顺着铁路沿线一路前行。其中7万日军一路打到了贝加尔湖畔。如果他们能守住这份战果的话，也就是占据了西伯利亚的半壁江山了。

不过后来苏俄在东部搞了一个独立于俄国之外的远东共和国，最终导致日本在1922年撤离了西伯利亚和远东。

至于中亚和外蒙，这两个方向，实际上历史上从来就没谁尝试过从这些地方攻入西伯利亚。因此，论难易程度，外东北应该是最轻松的突破口。

毕竟，占了外东北以后，俄国东部就没港口了，等于是断其一臂。由此可见，得外东北者得西伯利亚，一点也不假。