五菱汽车大家应该不陌生，主打一个性价比，人民需要什么，它就造什么。如果你正在寻找一辆兼具实用性和性价比的插电式混合动力SUV，尤其是预算在10万元左右，那么五菱星光S PHEV可能会吸引你的注意。这款车的起售价为9.98万元，而顶配车型也仅需11.98万元，不论是在配置还是价格上，它在同级别车型中都颇具竞争力。对于家庭用户来说，这无疑是一款既能满足日常代步，又适合自驾游的理想座驾。一起来看看吧～

从外观来看，五菱星光S PHEV延续了家族简洁流畅的风格，同时融入了SUV的硬朗气质。车身采用优质车漆，摸起来很细腻，光泽度也让人满意，展示出精良的工艺。前脸分体式大灯搭配横向饰条的设计，让整车看起来更现代、更宽阔。而车尾的设计则偏向简约，没有复杂的线条堆砌，使得整体造型时尚而动感。此外，这种设计不仅保持了品牌的一贯辨识度，也赋予了它独特的个性。

走进车内，你会发现它的内饰设计相当优秀。15.6英寸的大中控屏支持连续语音识别控制，操作起来非常方便。虽然是仿皮座椅，但触感细腻，支撑性良好，还能电动调节，为驾驶者和乘客提供了舒适的坐姿。值得一提的是，车辆还支持通过手机APP进行远程控制，比如提前预热车内温度、控制车窗等，极大地提高了日常使用的便利性。

空间方面，五菱星光S PHEV虽定位为紧凑型SUV，但其4745毫米的车身长度和2800毫米的轴距让它拥有接近中型SUV的空间表现。即使是身高176厘米的人坐在后排，也有足够的腿部和头部空间，乘坐舒适度不言而喻。而610升的后备箱容量完全可以容纳家庭出行需要的物品——比如儿童推车甚至是多个行李箱。当后排座椅放倒时，后备箱的容积可以扩展到1768升，几乎相当于一个小货车的装载能力，对于需要装运大件物品的家庭来说，这种灵活的空间配置非常实用。

在安全和辅助驾驶方面，五菱星光S PHEV也没有忽视。5个车外摄像头和6个超声波雷达的组合，支持L2级别的辅助驾驶功能。在高速行驶时，这些系统有效降低了驾驶疲劳，提高了安全性，让你能够更加轻松地面对长途旅行。

试驾五菱星光S PHEV后，我对这款插电混动车型有了更全面的认识。在动力和驾驶体验上，它给我留下了深刻的印象。首先，这辆车搭载了一套由1.5L发动机和电机组成的混动系统，发动机采用了阿特金森循环技术，这在提升效率的同时，也保证了动力输出的平顺性。加上92号汽油即可运行，也降低了用车成本。电机部分，最大功率为150kW，扭矩达到310N·m，匹配的是E-CVT变速箱，这让整车在起步时充满活力。

当车辆处于纯电模式时，电机驱动带来了非常迅速的响应，踏下加速踏板，动力立马就能跟上。方向盘操作轻盈，即使是女性驾驶者也会觉得很容易掌控。在市区走走停停的路况下，动力输出得心应手，中后段加速超车也不成问题。而在发动机介入的时候，动力的衔接十分平滑，不会感到突兀。不仅如此，车辆提供了多种驾驶模式，包括运动、经济和舒适等，可以根据个人喜好自由切换，满足不同的驾驶需求。

底盘方面，前麦弗逊独立悬架和后四连杆式独立悬架的组合，让行驶质感偏向于舒适性，大多数路面颠簸都被有效过滤掉。从容的悬挂调校，即便是在坑洼不平的道路上行驶，车内依然保持着较高的舒适度。特别是在高速巡航时，前排多层隔音玻璃的作用显而易见，车内噪音控制相当出色。

续航能力也是五菱星光S PHEV的一大亮点。其CLTC纯电续航里程为130公里，对于日常通勤来说绰绰有余。更惊人的是，NEDC综合续航可以达到1100公里，这意味着即使是长途旅行，也无需担心电量不足的问题。此外，WLTC百公里综合油耗低至1.82L，而最低荷电状态下为5.09L，这对于一辆这个尺寸的SUV来说，确实是个令人满意的成绩。而且，3.3kW的外放电功能在露营时简直是一大福音，你可以轻松使用一些小电器。

插混版五菱星光S提供了60km和130km两种纯电续航版本可选，售价分别为9.98万和11.98万。这样的价格，对于日常市区通勤代步来说，完全可以当做纯电车使用，既方便又省钱。即使是低电量用车，也不用担心油耗问题，其NEDC亏电百公里油耗低至3.9L，每公里成本只需3毛多。

纯电版五菱星光S的售价区间为11.98万-12.98万元。这款车型搭载了一台最大功率为150千瓦的电机驱动系统，CLTC续航可达510公里。更值得一提的是，纯电版还支持2C快充功能，充电15分钟即可补能200公里，大大提升了充电效率。

整体而言，五菱星光S PHEV在各个方面都表现得相当均衡——从动力体验到续航再到油耗，都是同级别中的主流水平。加上L2级智驾系统的辅助，在提升安全性的同时，也让驾驶更加轻松。如果你正在考虑一款实惠又实用的插电混动SUV，那么这款车绝对值得一试。它不仅是一辆家用好车，还通过各种细节提升了整体的用车体验。希望我的试驾心得能帮助到想要了解这款车型的人，为你的购车决策提供一些参考。