周日十七时多，我坐在列车上，比较舒适了。

上一文写了堵车，心有余悸，下午打的时间稍许放宽松点。

火车站不是周六到达的南京南站，是南京站，有几个候车厅。我们下了出租车，还没有到检票时间，找我们的候车大厅。到了我们的候车大厅，人满为患，紧密发车的几个班次的候车旅客济济一堂，这情形好如春运一般，我们很惊讶。

话归正题，自由行，不用纠结统一的时间。我们在酒店缓缓地用了早餐，回房又休息一会儿，九点多才叫车出门。

周日行程是这样安排的:明孝陵~中山陵~音乐台~美龄宫~高铁回上海。

原谅我的浅薄，明孝陵之前并不了解，出行前才粗略知晓，是明太祖朱元璋与其皇后的合葬陵寝，2003年补被列入《世界遗产名录》。占地面积达170余万平方米，是中国规模最大的帝王陵寝之一。

明孝陵的建筑大体分为两大部分：第一组神道部分，从下马坊起，到孝陵正门；第二组是主体部分，从正门到宝城、明楼、崇丘为止。

当我观望神道两侧的武将、文臣后，刚巧有一旅行团进入，于是我跟着女导游蹭听。明孝陵命名的解释，皇后马氏谥号“孝慈高皇后”，又因奉行孝治天下，故名“孝陵”。先后调用军工10万，历时达20多年，建成不久，皇后就去世先入墓穴，十多年后朱元璋与其皇后的合葬陵寝。有一外文石碑，是身份为两江总督所设立，用六国文字书写，意在对喜好在明孝陵“涂鸦”的外国游客以警示。当将要进入一个红楼时，导游说，你们即将进入一个新世界，是陵寝部分的建筑，往回再走到此楼时，掸几下衣服，跳三下，再跨过门，就干净地又回到了阳间。又强调一次，可不要忘记。

一路上听她讲解，事后我也没求证，在诙谐调侃中也长了点见识。方城明楼就在眼前，沿着坡道向上行走，陵寝的规模就呈现在眼前。还有一个展馆，介绍了朱元璋的一生，仔细地观看，定然会有所收获。

中山陵，是中国近代伟大的民主革命先行者孙中山先生的陵寝及其附属纪念建筑群，陵寝面积8万余平方米，1929年夏建成。整个建筑群依山势而建，逐渐升高，博爱坊、墓道、陵门、石阶、碑亭、祭堂和墓室等建筑，排列在一条中轴线上，体现了中国传统建筑的风格，庄严简朴。我是第二次来到中山陵。

音乐台是中山陵的配套工程，主要用作纪念孙中山先生仪式时的音乐表演及集会演讲，是中山陵重要的纪念性建筑之一。

阳光下，但见设计者巧妙利用草坪的自然起伏，设计成由高到低的半圆形可容纳观众3000余名的观众席上坐满闲适的游人。一条宽6米、长150米的紫藤花架，廊架上攀援着紫藤等花木，赏心悦目，是游人休息纳凉的好去处。

观众席面对的音乐台为钢筋混凝土结构，平面布局呈半圆形。半圆形圆心处设置一座弧形钢筋混凝土结构的舞台及照壁，高出地面3.33 米。照壁上部及两侧，雕刻有云纹图案。几只鸽子栖息在上，更多的是飞飞落落，在舞台与观众席之间。

不知道在这个中西合璧的音乐台，聆听一场音乐是怎么样的感受？

我们想参观的最后一站就是美龄宫。国民政府主席官邸旧址，位于一座小红山上，又称作“小红山官邸”，有“远东第一别墅”的美誉。建造这座官邸，最初的目的是作为国民政府主席的寓所，后来改作中山陵谒陵的高级官员休息室。由于国民政府从重庆迁回南京后，蒋介石与宋美龄经常在此下榻礼拜和休息，因此该官邸被命名为“美龄宫”。蒋介石在此接待了多位外国贵宾。

主体建筑是一座三层重檐山式宫殿式建筑，外形为明清官式做法，顶覆绿色琉璃瓦。官邸旧址室内陈设如旧布置，对外开放。参观的游人可真不少，依次进入，地下一层有侍卫室、衣帽间、机要室、职员用房、厨房；一层有接待室、衣帽间、秘书办公室及卧室、厨房、配膳房、洗衣室、卫生间等；二层主要作会客室与休息室之用，设有大厅、客厅、大饭厅、配膳房、书房、秘书室等；三层为居住部分，内有女客厅、四间大卧室及小餐厅、厨房等。

我们是走着去一家南京传统老字号的店铺购买当地特色的食品，然后打的去了南京站，路上有些堵，火车站人满为患，那么，五一出行的朋友得有思想准备。