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近日，有网友上传了一段行车记录仪记录下来的视频，称自己被交警处罚感觉太冤枉。

男子称，当日一女子骑车在自己车后方摔倒后，报警称自己肇事逃逸。

而该车后方的摄像头拍下了全程，女子摔倒时离自己车有10米远左右，交警却说自己车压实线了应该负次责，女子主责，但她还非说没责任。

交警部门对事故进行了调查，并认定男子因行车过程中存在压线行为而需承担次要责任，女子则为主要责任方。

尽管如此，女子坚持认为自己没有责任，除了前车的问题，路两边违规停放的车辆也应该负责。

车主怕麻烦，索性赔了女子100元了事。

有网友表示，这事简直太让人无语了吧，明明记录仪拍摄的视频清清楚楚，怪只能怪自己骑车技术不行，怎么还赖上别人了呢！

也有人质疑交警的判罚，如果这都需要承担责任，那司机怎么开车才算是安全的。

有网友就评论说，这难道不算是一种“碰瓷”吗，交警这么判定，不是在鼓励违法吗。

那么，在这一起事件中，男子压线行驶是否必然要承担责任呢？

根据《道路交通安全法》的规定，不管机动车还是非机动车或者行人都应当按照规定各行其道。

如果确有证据证明男子在行驶过程中压线，则其行为确实违反了交通规则，可能需要承担一定的责任。

不过，所负责任的大小应当根据事故的具体情况来判断。

在这个案例中，由于男子的车辆与女子摔倒之间没有直接的碰撞关系，且女子摔倒的原因并未明确与男子的行为直接相关，因此男子的责任界定为“次责”还有待于商榷。

让我们参考一下以往发生过的几个案例，再去判断本案的责任认定是否合理。

江苏泰州一条本就不宽的双向车道，一女子把车停在路边，车上的人就这么堂而皇之的下车看起了风景。

后方车辆都不得不借用对向车道避让，一辆白车在借道行驶时，不慎与正从小路驶出的黑色拖拉机撞到一起。

之后，交警判定白色司机违停也要承担次要责任。

北京同样发生过类似事故，一白车驾驶员因为想问路就把车突然停到路中间，导致后方跟随的黑车躲闪时失控冲到路边沟里当场身亡。

事后，白车司机也觉得跟自己无关就驾车离开，交警部门勘察后认定，黑车未保持足够安全距离担主责，白车违规停车承担次要责任。

2023年12月13日，安徽合肥一名7旬老人在路口骑车逆行左转时，也许是突然看到汽车出现发了慌，摔倒在正常右转的黑色SUV轿车前，车主也被判次责。

交警部门也曾解释，无接触不等于无责任，前提是当事人的过错行为，和交通事故有没有因果关系。

在这三起案件中，担责司机虽然都属于“无接触”，且同样承担了责任，网友们对此的反映却是不一样的。

网友普遍认为，对泰州和北京这两位司机的处罚很合理，而合肥这位司机就挺冤枉

而河南发生的这起案件，与合肥有些类似。

有网友认为，合肥SUV司机担责，可能是因为过路口没有仔细观察，而河南司机则是交警部门认为的压线行驶。

严格来说，这两个理由都有一些牵强。

毕竟黑色SUV司机是正常行驶且车速并不快，他也无法预知有人会逆行突然出现。

而河南这位司机即便是压了实线，与车后10米外的电动车摔倒，也根本不存在因果关系。

因此，这个所谓无过错错但基于公平原则的10%责任，的确有些不能服众了。

对此，大家怎么看？

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