八月伊始，比亚迪便迎来了双喜临门，它在7月份共售出汽车162530辆，同比增长了183.1%，其中乘用车销售162214辆，同比增长了184.7%。环比增长了21.3%。而就在同一天，《财富》世界500强榜单出炉，比亚迪也赫然在列。

不瞒你说，7月份作为传统车企的销售淡季，比亚迪却取得了这样前所未有的成绩，确实有些出乎我的意料。但扭头仔细一想，比亚迪自1995年到2022年，历经27年的栉风沐雨和坚持自研，它才拥有了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB车身电池一体化等一系列颠覆性技术，并逐渐形成了汽车、轨道交通、新能源以及电子，四大产业的全产业链生态闭环，成为了一家提供新能源整体解决方案的500强企业。从过去的跟风者再到如今的引领者，比亚迪一路上的艰辛可想而知，这样的品牌也“活该”取得如此亮眼的成绩。

与此同时，比亚迪的业务并不局限于中国市场，它正在以开放的姿态去拥抱全球的科技革命与产业变革。现如今的比亚迪新能源汽车，它的足迹早已遍布了全球六大洲、70多个国家和地区、超过了400多个城市。而最令我感到欢欣鼓舞的是，作为最能打、最值得骄傲的自主汽车品牌，比亚迪已于今年的7月21日正式进入了日本市场。当然了，伴随着全球市场的加速布局，怀揣“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”品牌使命的比亚迪，它不仅会迎来更大的市场与舞台，还将会带领自主汽车品牌走向一个全新的高度。

写在最后：无论是月销16万辆，还是挺进世界500强，对于比亚迪这样一家国际化企业而言，这或许仅仅是开始。未来的比亚迪还将会迎来更高光的时刻，届时你会发现势不可挡的比亚迪越飞越高了。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

作者简介

笔名车市老爷子，山西晋中人；

大学毕业后，干过销售修过车；

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