今天我们聊点不太一样的，聊聊，摩托。

“四轮承载肉体，两轮承载灵魂，”这句话相信有关注摩托的大家都已经非常熟悉，这是摩托车圈里非常经典的一句话，让不知道多少懵懂的年轻人以及备受压抑的中年人，选择抛下一切释放自己的灵魂，成为摩友大军的一员。但这一次，这句话并不是从普通的摩托车车友口中说出，而是出自长城汽车股份有限公司董事长魏建军之口。

没错，长城汽车，正式进军摩托车领域了。这一次，它们的全新摩托车品牌名称，就叫“灵魂”，而且，第一辆车就是8缸大巡航！

到这里，有很多人可能就会有些看法了，什么长城好好的汽车不造，怎么又来惦记摩托车的市场了/根本没有造摩托车的技术，来了也是凑数/名字叫灵魂，不太吉利吧？等等等等......

说名字不吉利先让一让，且不说劳斯莱斯旗下就有一大堆诸如Gost（古思特）、Spectre（闪灵）、phantom（幻影）这类以鬼魂命名的车型名字，就说灵魂汽车的全称，也不是灵魂这么简单，而是是“长城灵魂”。这么一听起来，是不是瞬间就觉得有气势起来了？

至于长城汽车为什么惦记摩托车，以官方的说法，是魏建军本人一直以来都有摩托车情怀，也是一名资深摩托车车友，甚至到今天还留着自己当年的幸福牌250摩托车，所以想做中国人自己的高端摩托车品牌。

故事十分感人，但从企业经营的角度来看，肯定是因为摩托车市场出现了机会。且不说中国摩托车商会给出的数据2023年大排量摩托车（250cc以上）销量比2019年增长了3倍，就算刷个某音，也应该看得到现在摩托车的市场有多火热。所以对于长城来说，趁着现在的摩托车市场还是蓝海阶段，早日入局早日抢占市场才是最优解。

至于说长城根本没有造摩托车能力的，我只能说...还真的得看一看实际上市后的表现，毕竟摩托车和汽车本质上还是有着一些区别，不能够指望着第一次造出来的车型，就能够有着媲美顶级的能力。

但！一定比现在很多滥竽充数的国产摩托车品牌要好得多（老实说现在国产摩托车品牌，像极了15年前国产车市场，噱头一大堆，但质量、操控和人体工学一塌糊涂），毕竟制造工艺和标准方面的事情，长城汽车还是有着非常多年的经验的。

最后，我们才来看看长城灵魂的第一款车型，MC01。首先确定一下，MC01是一款旅行车，和我们常见的街车、巡航车不同，它最大的设计用途与目的，是为了长途旅行时能够提供“豪华”的乘坐体验与感受。所以在MC01上，能够看得到非常多普通摩托车所没有的配置，比如超大的液晶屏幕（甚至是8155的芯片）、音响系统以及电加热把手等等...总而言之，除了没办法遮风挡雨，它几乎实现了一切汽车上所拥有的豪华配置。

所以，它的目标非常明确，那就是同样定位豪华旅行摩托车的本田金翼、宝马K1600、雅马哈StarVenture以及哈雷滑翔系列这类的车型，其中我们最熟悉的，一定就是本田金翼了。

既然如此，我们就来看看长城灵魂MC01能够给到我们什么。首先是造型部分，长城灵魂MC01官方说自己的车型用的是一套特别有中国元素的“醒狮”设计语言。单单从前脸设计感来说，这套醒狮设计语言确实非常讨人喜欢，特别是两个炯炯有神的圆形大灯以及两侧展开的鬃毛日行灯设计，原创度非常高。

你看，这背靠长城汽车技术储备做出来的设计，还是非常不错的。但更厉害的，还在后头。

比如说，这个全球独一份的水平对置8缸发动机。长城灵魂MC01最大的亮点，就是这台排量为2000cc的水平对置8缸发动机。相对应的，本田金翼的排量是1832cc，六个缸，宝马K1600排量是1648cc，六个缸，雅马哈StarVenture排量是1854cc，两个缸。虽然说气缸数并不是越多就一定越好，排量也不是越大就越棒，但2000cc8缸的长城灵魂MC01，确实在参数上对对手实现了降维打击。

当然了，有人可能会问为什么长城灵魂MC01会选择第一辆车就如此激进地采用2000cc水平对置8缸发动机。最大的可能，就在于造势！

摩托车是一种对于发动机重量、重心以及尺寸都非常敏感的车型，历史上并不是没有超大排量超多缸数的摩托车出现，但成本、操控性以及舒适性都都很难达到商用化的平衡，曾经的V10战斧摩托就是一个很好的例子。

但对于深谙营销之道的长城汽车来说，第一辆车，必须要有足够大的噱头，最好是全球唯一，最好是同级第一，最好是最大排量。试想一下，如果长城灵魂的第一款车型，推出的是一辆500cc的双缸街车，是否还能够拥有这么多的关注度，甚至被非常多的进口品牌所留意？我相信是做不到的。

当然了，除了这个水平对置8缸发动机，长城灵魂MC01还有一个非常有噱头的配备——8速双离合变速箱。参考同级，本田金翼的变速箱是7速双离合。当然了，这里我也在网上看到有一些言论，说长城灵魂的变速箱挡位比金翼多了一个挡，那就是全面超越了，那就是国产胜利了。

我觉得吧，这就是扯淡...挡位数并不是越多越好，最重点的还是看调校水平。所以吧，就目前来说光看数据8缸发动机8速双离合变速箱，并不能够得出长城灵魂MC01就非常强的结论，具体怎么样，在没有试之前没有人能够给出准确答复。毕竟，本田能够在摩托车行业强盛这么久，从来就不是靠缸数多马力大，而是成熟、稳定以及好用的技术。

但对于长城灵魂这个品牌，我还是非常看好，有非常多的信心的。原因很简单，因为长城灵魂背靠的品牌是长城汽车，对于有着非常多年工业制造、设计制造经验的长城来说，它对于市场中的春风、奔达、贝纳利等国产摩托车品牌，一定是降维打击。

所以，对于长城灵魂MC01，我们现在就期待三件事

价格怎么样！

价格怎么样！

还是xx的价格怎么样！