我是在80年代疯狂迷恋上了集邮，从一开始在信封上撕信销票，到后来攒零花钱买新票，对于那个时代而言，集邮册里的每一枚邮票都来之不易，是谁都不能碰的宝贝。

记得那时候商场里买来的集邮册都是那种半薄膜的插兜样式，那像现在的林德、菲勒等高端集邮册都是全覆盖保护的，由于插票位置空间有限，也就造成了很多带厂铭和色标的邮票没法放进去。

带厂铭和色标邮票从前也没人当宝，从邮政柜台购买邮票，基本上都有一整版在出售，你想要多少枚都是直接撕给你，恰巧遇到色标或厂铭的位置时，我都是直接将它撕下丢了，嫌弃它太碍事，干干净净、整整齐齐的放进集邮册里，这种收藏方式是邮友间手把手传承下来的。

随着中国集邮事业的发展，进入新千年后，我突然发现市场上一些老邮票带厂铭和色标的成了抢手货，再看那不可思议的价格，我真是追悔莫及，恨不得剁了自己的手，当初干嘛要撕了呢？

上天给了我一次“暴富”的机会，我却因为手贱亲手葬送。

一套T28奔马带厂铭，如今可以轻松卖到上千元。

带色标的红楼梦，更是让人惊叹，红色标能卖5-6千元 ，其它颜色混搭的也值2-3千元。

就连最不值钱的普票，民居带厂铭也能卖出1百元以上。

如今竟然那么值钱，完全出乎了我的意料，虽然物以稀为贵，追求稀有是任何一个收藏领域的共识，但就仅仅多了一点多余的边纸，就能超过市场行情好几倍，这样的溢价你想都不敢想。

也许是我们老一辈的集邮人跟不上时代的节奏了，也或者市场的玩法发生了变化，我们后知后觉，我也曾安慰自己这种超高的价格玩的就是智商税，结果厂铭和色标邮票不但没有溃败消停，反而成了众人追捧的高端货，一直活跃在市场的尖端，现实狠狠打了我的脸。

也罢，顺其自然，与时俱进，市场决定了厂铭、色标邮票更具收藏价值，也只能坦然接受。

不过，最后还是要奉劝各位朋友，集邮玩的是情趣、陶冶情操，量力而行，开心第一，切勿追高去投资，不然砸在手里、亏得血本无归也是常有的事。

各位集邮爱好者你们也曾撕掉过厂铭和色标吗？你们愿意花更多的钱去购买它吗？欢迎留言讨论。