10月9日，在全新大众Tayron发布的前夕，它的官图提前泄露，这款车国内对应的车型为探岳。全新大众Tayron相比上一代车型进行了“加肥加大”，它的外观更加的大气，而且实用性更强，对消费者而言是好事情。全新一代的大众Tayron将会替代Tiguan Allspace在北美、澳大利亚及欧洲市场销售，在国内市场，途观L Pro和大众探岳分别在南北大众生产，它们之间并没有冲突，因为产品区别较大。国产版的全新一代的大众探岳的申报信息此前已经曝光，它将命名为探岳L，车身相比现款车型进一步加大。

全新一代的大众Tayron采用的是非常个性化的风格打造，新车的前脸的部分更加有辨识度一些了，采用的是跨界的设计。新车的大灯组继续采用大众家族化的设计，它的进气格栅的位置比较靠下，格栅上采用了粗犷的镀铬条进行点缀，车的前脸的底部还有梯形的包围，上面采用个性化的装饰，整个前脸变得更加硬气一些了。

全新一代的大众Tayron的车身的侧面风格和国产版的揽境差不多，采用的是较为跨界的设计，车顶呈悬浮式的状态，车窗的上方有贯穿式的镀铬条进行点缀，D柱的后侧也有更宽的镀铬条进行装饰。车身的侧面依旧采用大众家族化的起伏效果的腰线进行装饰，车底部是凌厉的包围。车的尾部很跨界，采用前倾式的后挡风玻璃，车的尾灯采用贯穿式的布局，两侧采用的是矩阵式的风格打造。新车的尾部的下半部分就非常的立体化，最底端是比较厚重的包围，有贯穿式的镀铬条的点缀，最底端采用了梯形的装饰。

可以看到海外版的车型的外观设计和国产版的大众全新探岳L风格相同，前脸的部分很像是一个表情包，采用的是非常立体化的风格打造。国产版的全新一代的大众探岳L的长宽高分别为4684（4695）/1854（1866）/1685（1684）mm，轴距为2791mm，虽然轴距和上汽大众途观L Pro相同，但是车身长度还和它差一些。在动力方面，海外版的全新一代的大众Tayron基于MQB Evo平台打造，或将提供柴油发动机、轻混动力及插电式混合动力系统。而国产版的全新一代的大众探岳L的申报信息已经曝光，它将会有1.5T的发动机以及2.0T两种调教的动力可选择。