十一月 5 日，Suzuki 向欧洲市场发布了全新的越野车 2025 DR-Z4S（DR-Z400SRJ）和同平台的公路越野（也称之为滑胎）版 2025 DR-Z4SM（DR-Z400SMRL）。

作为 Suzuki 在越野车领域里的标志性名字，DR 车系起源于上世纪的七十年代末（1978 DR370），到 1980 年首次发布了 DR400S；属于近代产品的 DR-Z400S/DR-Z400E 在千禧年首次推出，到 2004 年推出了 DR-Z400SM 后不久，DR-Z400 车系停供了大部分的主要市场，仅以化油器版本、继续供应美国市场至今。

2025 DR-Z4S 越野车搭载一副经过大幅升级的水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程仍为 90 mm x 62.6 mm（与 2000 年的 DR-Z400S/DR-Z400E，以及美国市场现行销售中的 2024 DR-Z400S、DR-Z400SM 相同），排气量 398 cc，压缩比 11.1：1（现行的 2024 DR-Z400S 为 11.3：1），配备了电子燃油喷注系统、五档的变速齿轮箱，最大动力输出 38 匹（现行的 2024 DR-Z400S 为 40 匹）。

车体方面，采用一副全新开发的钢制双樑式车架；KYB 配套的悬挂系统，前面是行程为 280 mm 的倒立式前叉，单筒式后减震的行程为 296 mm；容量为 8.7 公升的油箱，小型的数字式仪表板，前后碟式的制动系统，前 21、后 18 英寸直径的钢线式车轮等。此外，新的 2025 DR-Z4S 越野车还标配了三个可选的 SDMS 动力输出模式，牵引力控制，带定制功能的 ABS 等。

更多关于 2025 DR-Z4S 越野车的简介，将于稍后发布。