近日，堪称比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版的最强对手的吉利帝豪L HiP龙腾版正式上市，共推出100km超越型和100km卓越型两个版型，售价仅8.98万元起。

相比9.88万元起的老款冠军版车型，龙腾版增配降价，诚意十足，不仅在价格上直降9000元，更在配置上升级了HUAWEI HiCar、预约充电、12V电源接口等丰富功能，并全系标配100km纯电续航、1.5TD发动机+3DHT Pro、天窗、LED大灯、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、银河OS、智能语音等越级配置，整体价值相当能打，再次刷新8万级混动车价值天花板。

可以看出，本次帝豪L HiP龙腾版来势汹汹，将以8万级唯一纯电续航100km、唯一动力带“T”的最强混动车的高价值定位，直面硬刚比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版。

在8万级插混家轿市场中，秦Plus DM-i、启源A05和吉利帝豪L HiP 华系三强的争夺最为激烈。刚进入龙年，吉利帝豪就率先祭出帝豪L HiP龙腾版，以高附加值搏击市场。

纯电续航翻倍：帝豪L HiP龙腾版超越型纯电续航100km，电池15.5度，对比启源A05 AIR的9度电池和秦Plus DM-i荣耀版55km领先型的 8.3度电池，电池差不多大了一倍，纯电续航翻倍，充电一次通勤一周，充电体验更好；纯电开1公里只要1毛钱，用车经济型更好。

动力遥遥领先：帝豪L HiP龙腾版搭载全球领先的3挡变频电驱DHT Pro +1.5TD电混引擎，最大功率133kW，最大扭矩290Nm，油耗低的同时动力不减，百公里加速时间仅6.9s，最高车速230km/h；对比亚迪秦Plus DM-i荣耀版和启源A05的E-CVT单挡变速器+自然吸气发动机，两者功率均只有81kW，最高车速仅185km/h，且单挡E-CVT无法变速增扭，导致高速后半段较为乏力。

电池安全耐用：帝豪L HiP龙腾版采用三元锂电池，能量密度更高、耐寒性更好，高档电动车比如理想、特斯拉、宝马、奥迪、奔驰等也同样采用三元锂，三元锂是很多高端电车的答案；同时帝豪L HiP龙腾版采用心脏式中置电池布局，相比底盘外挂的电池不容易刮蹭碰撞，更安全可靠！

配置极致内卷：帝豪L HiP龙腾版配备了天窗、无钥匙进入、皮质座椅、后排出风口等实用性配置，对比秦Plus DM-i荣耀版没有天窗、启源A05这些配置都没有，帝豪L HiP龙腾版配置更丰富，用车体验更好，更能多方位满足用户需求。

内饰豪华健康：整车内饰采用90%软性材质，座椅与扶手采用环保亲肤材质，手能摸到的地方都是软的，乘坐舒适感极高；拥有德国莱茵认证的舒适座椅，搭载同级独有的中医穴位热疗功能，久坐不累，长途开车不疲劳；拥有同级独有抗菌方向盘，能有效防止细菌滋生。

同时，整车采用环保材质，新车没有一丝异味，家里老人小孩乘坐更健康。车内行业领先的CN95空滤系统，对微粒0.3um粉尘颗粒过滤效率达95%。

安全更有保障：帝豪L HiP龙腾版虽然价格更低，但是配置一点没缩水，高配卓越型依旧搭载了老款冠军版上那套非常成熟的L2辅助驾驶系统。在懂车帝4月发布的11款车横评实测，帝豪L HiP冠军版在主动安全的各类驾驶辅助测试里的表现非常亮眼，高速版消失的前车测试、儿童鬼探头测试均排名总榜单第一，排名非常有含金量。另外，在真实隧道事故ACC测试中（60km/h），同级A级插混车，只有帝豪L HiP挑战成功，避免了一场严重的隧道事故。

除了以上优势，更值得一提的是，帝豪L HiP龙腾版独有增程模式，技术最先进，电感最强。

增程模式是发动机仅给电池发电、不驱动车轮的模式，因此在这种模式下行车更加平顺静谧，更加符合纯电车的驾驶感受。因此配备增程模式的车型更加具有电感、新能源感，代表插混的技术更先进。

8万级插混华系三强，秦Plus DM-i荣耀版强在销量最高，启源A05本来强在起售价最低，但现在被甩开了。帝豪L HiP龙腾版不仅价格更低，还在纯电续航里程上、动力上、配置上领先一筹，是最值得用户选择的新价值标杆。