11月15日，广州车展上，极狐新阿尔法T5迎来上市，共推出五款车型，售价区间为15.58-19.98万元；终端零售价12.38-16.78万元。

“用户永远是最好的产品经理，一项配置重不重要，要看用户需不需要。”正如北汽新能源党委书记、总经理张国富所言，能解决用户“心头大事”的升级，才叫升级！新阿尔法T5作为二十万内首个搭载宁德时代5C神行电池的车型，切实解决纯电用户的补能焦虑。

此外，新阿尔法T5现有车型也同步升级上市，并且加配不加价。为让更多用户感受“超闪充C级大空间SUV”的魅力，新阿尔法T5还将延续现款的限时优惠政策，购车用户可享25000元现金补贴和6888元限时优惠券，凭借此政策，新阿尔法T5实际到手价将降低至12.38万元起，拥有5C超充技术的神行版仅需16.18万元。不仅如此，置换客户还可同时享受国家提供的20000元报废换新补贴，或者各地方的置换补贴政策，进一步拉低了消费者享受高品质家用纯电SUV的门槛。

在纯电时代，续航和补能体验是用户的核心诉求。搭载宁德时代5C神行电池的新阿尔法T5神行版，续航里程达到630公里，最大充电功率可达370KW，充电体验几乎达到了加油的速度：从SOC 30%充至80%只需不到9分钟，15分钟可补能500公里。

不仅充电迅猛，5C神行电池还突破了磷酸铁锂电池的性能边界，即使面对-20°C到+50°C的极端温差，也能让电池始终维持在最佳温度状态。值得一提的是，极狐一直将电池安全视为造车底线，其“极光电池”体系至今保持零自燃纪录。此外，为提供更加安心的保障，所有极狐产品的电池如出现自燃情况，不设前置条件、不限车主，均享“只换不修”政策，用长效承诺守护用户安心出行。

极狐新阿尔法T5不仅在续航补能上下功夫，更细致地回应了用户对舒适享受的需求，让驾乘体验上升到新高度。首先是座椅的升级，用户一直对云绒座椅的舒适性赞不绝口，尤其在长途驾驶时“久坐不累”，但在炎热天气下，座椅通风的需求呼声颇高，新阿尔法T5立马安排，也就是说，不论酷暑还是寒冬，新阿尔法T5都能带来“不仅久坐不累，还不会汗流浃背”的舒适体验，做到了四季皆宜的“实在升级”。

与此同时，新阿尔法T5在音响系统上也进行了专业级的提升，高音单元采用了与柏林之声同款的铝镁合金双折环结构，而中音单元则使用高端音响品牌普遍采用的玻纤编织材料，再搭配800瓦的13通道全主动分频外置功放系统以及独立低音单元，让音乐在车内空间充分展现细腻层次。

当然，能做到上市不到一年时间就闯入15万级纯电SUV销量榜前五，离不开其本身硬核的实力。

首先在电池和续航方面，阿尔法T5全系标配宁德时代电池，同时，T5的续航最高达660公里，稳居同级第一。此外，阿尔法T5是首个将800V高压超充技术引入16万级价位的纯电SUV，十分钟内即可补能260公里，大大减少续航焦虑。

空间方面，T5以A级车的价格提供B级尺寸，并实现C级车的越级空间享受。在安全方面，T5在中汽研C-NCAP碰撞测试中获得超五星评分，综合得分率高达92.7%。

与此同时，T5还是行业第一个搭载“0醛0苯”健康座舱的品牌，即使在高温暴晒条件下，车内空气质量依然优于儿童房的环保标准。而在品质方面，极狐新阿尔法T5的生产源自素有车界“制造之王”的麦格纳高端制造基地，它也是首款将豪华车制造体系引入20万以内家用车的车型。

今年极狐汽车的表现非常强劲，连续三个月销量破万，并跻身纯电新势力TOP6。其中阿尔法T5更是备受用户青睐，上市不到一年收获了超三万的用户基盘，成为这一佳绩的中坚力量。强势的发展劲头也让极狐品牌提出了更高的销售目标，力争三年内成为年销60万以上的新能源品牌。