后排座椅支持40:60比例放倒、第二三排也完全放倒后，形成全平的后备箱空间，储物空间更加灵活。在后排座椅4/6比例放倒后，可以形成一个纯平的空间，放个20英寸的行李箱加上28处储物空间以及一个12V电源接口，还是比较实用的。同级最大后备箱空间，全系标配第二/三排座椅放倒，可以装载更多的行李，让旅途更加轻松自如。后面还有一点，第二排中央地台全平的，后排乘坐的感觉非常友好。此次奇瑞瑞虎8 PLUS的到来，将进一步完善奇瑞在SUV产品矩阵的布局。空间方面，该车将继续采用5+2座椅布局，其中第二排座椅可完全平整放倒。在座椅布局上，瑞虎8 PLUS提供5座/6座/7座（2+2+2）、2+3+2的7座三种布局供消费者选择。后两排座椅都能完全放平，可以获得非常大的储物空间，空间表现非常棒。同级罕有的“三屏”：大家最喜欢的第二排座椅，其实我更喜欢这款车在空间方面的表现。在后排座椅方面，瑞虎8 PLUS将配备全景天窗、后排出风口以及座椅靠背调节等配置。后两排座椅都能完全放平，可以获得非常大的储物空间，空间表现非常棒。在车内空间方面，身高175cm的体验者在调整好前排驾驶位位的座椅后，头部还有1拳3指的空间。空间部分，瑞虎8 PLUS第二排座椅采用2+2+2式布局，前排配备了一款类似于于奔驰车型的双层小型座椅，并在靠背和坐垫中间设有扶手。后座中央扶手处还配备了两个杯架，可调节后排空调出风口以及USB接口，并配备2个USB充电接口。此时，如果将第二排座椅调节至合适的位置，空间就显得非常充裕了，即便是坐在第三排，也能感受到不错的腿部空间。同样1.6T发动机也没有因为动力而在功率上有一定缩水，最大功率197马力，290牛·米，匹配格特拉克的7挡双离合变速箱。而全系提供5座和2+2+2式6座布局供消费者进行选择。而空间方面，新车的第二、第三排座椅还支持40:60比例放倒，放倒后的空间可以进一步扩展。乘坐及后备厢空间方面，瑞虎8 PLUS表现中规中矩，座椅采用2+3+2式布局，其中第二排座椅可前后滑动260毫米，而且靠背还可整体向前90度放倒。同理，它的实际空间表现还算是不错。在空间方面，新车将提供5座/6座/7座三种座椅布局供消费者选择，其中7座车型的第二排座椅为独立式，座椅造型较为平直，且座椅面积适中。在乘坐方面，瑞虎8 PLUS在前后排均拥有超越同级的44处储物空间和最大889-1930升后备箱空间。同级罕有的“三屏”：大家最喜欢的第二排座椅，其实我更喜欢这款车在空间方面的表现。而第二排座椅放倒后可达1930升以及1920L超大行李箱，更是可以满足全家人不同的出行需求。座椅布局方面，瑞虎8 PLUS提供5座或2+2+2的6座/2+3+2布局以供消费者选择。后座空间也是相当的宽敞，座椅的舒适度和前排相同，而且后面的座椅可以自由的调节，可以说是非常的人性化，坐上就像是一个移动的大沙发一样，舒服。同级最大后备箱空间，全系标配第二/三排座椅放倒，可以装载更多的行李，让旅途更加轻松自如。同价位的合资车，大多数车型的第三排座椅是放倒的，后备箱的空间是比较大的，放倒第二排就是两个座椅，可以40:60比例放倒。在储物空间方面，新车将提供多达44处的储物储物格，后备箱容积最大可达889-1930升，而且后排座椅可以40:60比例放倒，放倒后后备厢的空间可以进一步加大。同样是2+2+2布局，第二排为独立的座椅。