安第斯空难奇迹:16位幸存者,靠吃同伴遗体,苦苦支撑了72天

文史菇小瑜 2024-08-19 13:26:43

(本文内容均基于权威资料整理撰写,文末有文献引用来源)

1972年10月13日,乌拉圭空军571号飞机载着45名橄榄球队员及其亲友,原本前往圣地亚哥参加一场友谊赛。

飞行途中,飞机被强风暴雪逼入绝境,坠毁在海拔超过4000米的冰冷山脉中。灾难瞬间夺走了部分乘客的生命,而幸存的16人却陷入了更为严峻的生存考验。

以逝去同伴的遗体维持生命,让他们在零下30度的极寒中艰难度日,最终在72天后获得了救援。

灾难降临

1972年10月12日,乌拉圭空军571号飞机载着33名橄榄球队员及其亲友从机场起飞,目的地是智利首都圣地亚哥。

飞机起飞后的最初几个小时,飞行一切正常,机舱内洋溢着轻松愉快的气氛。

球员们和家属们在机上谈笑风生,享受着旅途的轻松时光。

机组人员也显得镇定自若,飞机稳稳地飞越了乌拉圭和阿根廷的国界线,逐渐接近安第斯山脉。

然而,当飞机逐渐接近高山时,天气突然开始恶化,原本晴朗的天空被乌云密布的阴影所笼罩,风雪也随之而来。

面对突如其来的恶劣天气,飞行员们迅速做出决定:降落在阿根廷的门多萨机场,等待天气好转后再继续飞行。

飞机在门多萨机场平稳降落后,乘客们在机场内度过了一夜,等待第二天的再次起飞。大家以为这只是一次短暂的耽搁,很快便能重新踏上前往圣地亚哥的旅程。

第二天,10月13日,天气稍微转好,乌云似乎散去了一些,飞行员们认为此时已经具备了重新起飞的条件。

尽管门多萨机场的工作人员基于经验,建议不要冒险飞越安第斯山脉,但机长决定继续飞行。

他们不愿意耽误太久,认为能够在短时间内完成剩余的行程。然而,这一决定却将飞机上的所有人推向了灾难的边缘。

飞机再次起飞后,顺利地爬升至巡航高度,机长和副机长开始引导飞机沿着预定航线飞行。

起初,一切似乎都在掌控之中,飞机顺利地飞行在安第斯山脉的南侧。然而,随着飞机逐渐进入山脉深处,气流变得越来越不稳定。

中午时分,飞机突然遭遇强烈的逆向气流,开始剧烈颠簸。

机长很快意识到,飞机的航向似乎发生了偏移。他尝试调整飞行路线,但气流的猛烈冲击使得飞机难以控制。

就在这时,飞机一侧的机翼突然与安第斯山脉的一座山峰擦碰,发出一声巨响。紧接着,飞机失去了平衡,开始急速下坠。

飞机在下坠的过程中,接连撞击了几座山峰,机尾部分被完全撕裂,残骸四散飞溅。最终,飞机的前半部分滑落至一片积雪覆盖的山谷中,停了下来。

幸运的是,飞机没有发生爆炸,但机上已有多人因坠机冲击而不幸遇难。剩下的乘客虽然幸运地存活,但他们很快意识到,真正的生死考验才刚刚开始。

在海拔超过4000米的安第斯山脉中,幸存者们面临着极端恶劣的自然条件:零下30度的低温、刺骨的寒风、稀薄的空气,以及严重的物资短缺。

飞机残骸四周白雪皑皑,周围没有任何生机。

幸存者们从震惊中逐渐恢复过来,开始相互搀扶着离开残破的机身,试图整理出一片相对安全的区域。

队长马塞洛迅速组织起救援行动,他带领着几名身体状况较好的队员,在机舱内外寻找生还者。

在一片混乱中,他们设法将幸存的伤者集中到一处,并用从机上搜寻到的衣物和医疗物品,简单处理伤口。

随着夜幕降临,安第斯山脉的寒冷更加刺骨,幸存者们聚集在一起,利用机舱的残骸遮挡寒风,并生火取暖。

尽管他们通过收音机断断续续地听到外界正在组织搜救行动,但在这广袤无垠的山脉中,找到他们的几率微乎其微。

绝望求生

坠机后的第一夜,幸存的33人瑟缩在破损的机身残骸中,试图抵御刺骨的寒风和极端的低温。

然而,即便他们把所有能找到的衣物和毛毯紧紧裹在身上,零下30度的寒冷依然无情地侵袭着他们的身体。

火堆虽然提供了一些微弱的热量,但燃料很快耗尽,炙热的火光渐渐黯淡,取而代之的是难以忍受的寒冷与黑暗。

第二天早晨,黎明的第一缕曙光带来的不是希望,而是更多的绝望。当幸存者们检查同伴的情况时,他们发现又有5人在夜里被冻死。

仅仅一个夜晚,幸存者的数量从33人锐减至28人。

队长马塞洛再次组织幸存者们,制定了一些生存策略。他们首先清点了所有剩余的食物和饮水。

可惜,机上的食物供应极其有限,仅有一些巧克力、饼干和几瓶红酒。

为了延续生命,马塞洛将这些食物分成极小的份额,每人每天只能得到微不足道的一口食物和几滴红酒。

随着时间的推移,食物和水源越来越匮乏,幸存者的身体状况也日渐恶化。

营养不良和严寒导致许多人体力迅速衰退,原本简单的行动,如从残骸中取东西或是移动几步,都变得极其困难。

为了节省体力,他们大部分时间都蜷缩在机舱残骸中,互相靠近取暖,等待奇迹的发生。

第9天,又有一位幸存者因为饥寒交迫而不幸去世。此时,幸存者仅剩下27人。

在这段时间里,大家唯一的希望就是通过收音机听到的搜救行动的进展,广播中却传来搜索行动被终止的消息。

面对如此艰难的处境,幸存者们不得不开始重新审视自己的生存策略。他们必须要找到更多的食物来源,否则死亡只是时间问题。

在一次讨论中,一位名叫罗伯特的队员提出了一个惊人的建议——以逝去同伴的遗体为食。

这个建议最初遭到了许多人的反对,特别是帕拉多,他的母亲和妹妹都是在坠机中去世的,他无法接受用亲人的遗体来维持生存的想法。

最终,在生死关头,他们选择了接受这个违背伦常但迫不得已的生存方式。

生死抉择

当这个决定最终被接受时,幸存者们开始尝试从那些已经被冻住的遗体中获取营养。

他们选择从两名机长的遗体开始,大家用仅有的工具,谨慎而迅速地处理遗体,用最简单的方法将肉割下来。

在接下来的日子里,幸存者们以这些肉维持着生命。他们每人每天分到的食物依然极为有限,但至少能暂时缓解饥饿带来的痛苦。

在接下来的日子里,幸存者们继续艰难求生,靠着这种违背伦理的方式度过了许多艰难的时刻。

奇迹救援

坠机事件发生后的第60天,幸存者们意识到等待救援已经不再是唯一的出路。他们开始策划如何从安第斯山脉中走出去,找到外界的帮助。

经过多次讨论,他们决定派出几名体力最好的队员尝试徒步穿越山脉,前往人烟稀少的地区寻找救援。

12月12日,三名幸存者帕拉多、卡纳萨和维西特开始了艰难的求生之旅。

他们携带了有限的食物和水,以及用机舱座椅套制成的简陋背包,装满了从逝去同伴身上获取的肉干。

经过9天的艰难跋涉,三人终于走出了安第斯山脉的阴影。在他们的体力几乎耗尽之时,他们在一条河对岸看到了人影。

三人用尽全身力气挥手示意,并呼喊对方的注意。对方终于理解了他们的求救信号,并迅速前来援助。

救援行动迅速展开,在帕拉多等人的指引下,救援队成功找到了其余的13名幸存者。

12月23日,距离坠机整整72天后,乌拉圭空军571号飞机上的最后一批幸存者终于被救出安第斯山脉。

尽管所有幸存者早已达成默契,不愿将他们以同伴遗体维持生命的事实公之于众,但这段经历还是被媒体和公众知晓。

获救后,这16名幸存者不仅要面对身体的康复,还要应对心理上的创伤。他们经历了常人难以想象的磨难,亲眼目睹了同伴的离去,并承受着巨大的心理压力。

参考资料:

11972年安地斯山坠机事件.要常来.2013-07-26 [引用日期2013-07-30]

248年前轰动全球的空难,他们靠吃同伴活下来2020-05-13 15:02澎湃新闻·澎湃号·湃客

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